تدريب النار في Ahrensfelde: إطفاء لواء الإطفاء النيران ، يظل الركاب يتأثرون

في المشاهد الدرامية ، في 2 نوفمبر 2024 ، وقع حريق قطار في محطة Ahrensfelde ، التي كانت خفيفة لحسن الحظ. تغلبت Flames على عربات خط السكك الحديدية الإقليمي 25 من Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) ، والتي توقفت للتو. عندما لاحظ سائق القطار Rauch ، دفع على الفور الإخلاء. يمكن إنقاذ جميع الركاب الخمسة في القطار في الوقت المناسب ، ولحسن الحظ لم تكن هناك إصابات ، كما أكدت لواء الإطفاء. بدأت عملية لواء الإطفاء حوالي الساعة 9:50 مساءً. وانتهت فقط في الساعة 1:17 صباحًا بعد خوض النيران على مدار عدة ساعات ، حسبما ذكرت RBB24. كما تضرر تسقيف المنصة بسبب الحرارة ، مما جعل الوضع أكثر صعوبة.

كان العمل الإطفاء مكثفًا للغاية ، وكان أكثر من 100 من رجال الإطفاء قيد الاستخدام لإطفاء النار تمامًا. تستبعد التحقيقات الأولية التي أجرتها الشرطة الفيدرالية عيبًا تقنيًا كسبب للحريق وقامت بتكليف مفوض الإطفاء في مكتب الشرطة الجنائي في ولاية برلين بالتحقيق. ومع ذلك ، فإن آثار الحادث كبيرة. وفقًا لتقرير عن "Daily Mirror" ، قد يستغرق إصلاح المنصة التالفة أشهرًا ولا يكتمل إلا في أبريل 2025. ونتيجة لذلك ، يتعين على الركاب الذين يسافرون إلى برلين بالتكيف بانتظام مع تغيير طويل ، بينما يظل حركة القطار في خط السكك الحديدية الإقليمي 25 مقيدًا بشدة.

سبب غير واضح للنار والتحقيق

على الرغم من أن S-Bahn Berlin (السطر S7) لا يتأثر ولا يزال خطأ ، إلا أن دويتشه باهن يلاحظ حاليًا ما إذا كانت القطارات الإقليمية لـ NEB يمكنها الاحتفاظ بالمنصة على أقسام غير تالفة من النظام الأساسي. هذه المعلومات مهمة للمسافرين الذين يعتمدون على وسائل النقل العام. القرار المبكر بأن الضرر هو في "المبلغ الأوسط الستة -المبلغ" يجعل الموقف أكثر تعقيدًا فقط. إن الحريق الذي اندلع في طريقه إلى برلين وكان مرئيًا في الصور الرهيبة في السماء ، لا يترك أضرارًا مادية فحسب ، ولكن أيضًا مراجعة دقيقة لمعايير الأمن ، والتي قد تكون ضرورية بشكل عاجل في المستقبل.