Tågbyggnadsplats mellan Wittenberge och Karstädt: Ersättningstrafik säkerställer förseningar

Von Kl Redaktion

I den norra tyska regionen är järnvägen en viktig livlinje för många. Men för tillfället finns det betydande omstrukturering på rutten mellan Wittenberge och Karstädt, som resenärerna presenterar med utmaningar. Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) har avbrutit tågtrafik på grund av byggnadsarbete, vilket tvingar passagerare att byta till ersättningsbussar. RE8, som vanligtvis erbjuder en snabb koppling mellan Berlin och Hamburg, påverkas därför.

På tisdag morgon, klockan 9:54, når RE8 Wittenberge tågstation. Resenärer som vill fortsätta till LudwigSlust, Schwerin, Wismar eller Boizenburg måste byta till bussarna. Medan denna del av rutten har blockerats sedan 16 augusti, avleds långväga och godståg via alternativa rutter. För resenärerna betyder detta: 21 minuter att vänta tills bussarna går - mycket längre än den vanliga tågresan på bara sju minuter mellan Wittenberge och Karstädt.

Ersättningstrafik och väntetider

Situationen på Wittenberge tågstation är lugn, men inte utan komplikationer. Resenärer väntar på bussarna, som går ner från stationsförfarandet i Wittenberge 21 minuter efter ankomsten av RE8. En anställd på plats är redo att klargöra frågor, medan stämningen på bussen är mer ångad. Anslutningen betalas till resenärer som ofta reser från andra regioner för att delta i Indian Spirit Festival, som nyligen har ägt rum i Eldena.

För vissa resenärer är dock övergången en betydande utmaning. Anlände till Karstädt måste du övervinna en lång ramp eftersom tågstationen inte erbjuder en hiss. Detta är särskilt stressande för personer med begränsad rörlighet, barnvagnar eller tungt bagage. En undersökta resenär konstaterar att beslutsprocessen för ankomst till spår 3 istället för på spår 1 för personer med hälsobegränsningar inte är förståeligt.

ODEG reagerade på den pågående kritiken och förklarar att spår 1 för närvarande inte är tillgänglig för tåg på grund av det planerade byggarbetet. Enligt Lars Gehrke, en av verkställande direktörerna, har alla tåg enligt Gleis 4, plattform 3 betygsatt i den nuvarande tidtabellen. Som ett resultat är resenärer missgynnade med rörlighetsbegränsningar. Odeg har åtagit sig att förbättra situationen, men hittills finns det inga lösningar i sikte.

Hög trafik genom festivaler

Förutom de vardagliga pendlare som ofta reser mellan städerna Berlin och Hamburg, finns det intressanta utvecklingar inom resebeteende. Deutsche Bahn har meddelat att på grund av Evolution -festivalen, som kommer att äga rum i Karstädt från 5 september till 8 september gör dessa evenemang det nödvändigt att påpeka den extra bördan för ersättningstrafik och rekommendera alternativ.

Trots motgången verkar många resenärer bära situationen med tålamod. Medan du väntar på dina bussar är diskussioner om de långa omvägarna och den tillhörande väntetiden allmänt. En passagerare som kommer från den berömda Indian Spirit Festival uttrycker det på följande sätt: "Ersättningstrafiken fungerar bra, även om det tar." En positiv signal för leverantörerna, men utmaningarna förblir otänkbara.

Förändringarna i järnvägstrafiken gör det klart hur viktigt en väl genomtänkt infrastruktur är för människors rörlighet. Det återstår att se hur de ansvariga reagerar på de befintliga problemen och om det kommer att bli korta förbättringar för passagerare.