Tågnödsituation mellan Cottbus och Leipzig: passagerare måste byta!

Tågnödsituation mellan Cottbus och Leipzig: passagerare måste byta!

Från måndag kväll den 25 augusti 2025 måste tågresenärer mellan Cottbus och Leipzig förvänta sig restriktioner. Hur RBB24 rapporterar att Deutsche Bahn upphör med verksamheten på Regional Express linje 10 och Regionalbahn 43 på grund av nödvändiga konstruktionsarbeten på styr- och säkerhetstekniksystemen. Detta arbete är en del av en omfattande modernisering som syftar till att öka säkerheten och prestanda för järnvägsnätet.

Från kl 21.00 de aktuella tågen kommer inte längre att gå kontinuerligt. Byggarbetet är planerat att pågå i fyra veckor och är tänkt att förbättra infrastrukturen på sikt. Under denna tid kan passagerare i Cottbus fortsätta sin resa från Finsterwalde. Här byter du till bussar som kopplar dig till Falkenberg (Elbe-Elster). Bussresan beräknas ta en halvtimme längre än den ordinarie tågsträckan. Från Falkenberg är det sedan möjligt att använda S-Bahn linje 4 i riktning mot Leipzig.

Ändrade tidtabeller och nödvändiga justeringar

Passagerarna påminns om att bussens tidtabeller inte stämmer överens med tågens. Dessutom är hållplatserna för ersättningstjänsten inte alltid placerade direkt vid tågstationerna. Cyklar, rullstolar och barnvagnar får endast medföras i bussarna i begränsad omfattning, med rullstolar och barnvagnar som har företräde.

Förbättringarna av styr- och säkerhetssystemen har stor betydelse för säkerheten inom järnvägstransporter. Högt Quattron Det ställs höga krav på utveckling, testning och godkännande av dessa säkerhetskritiska infrastrukturer. De spelar en avgörande roll för att digitalisera järnvägsverksamheten och öka lönsamheten. De tekniska komponenterna inkluderar digitala signalboxar och tågstyrsystem.

Komplexitet och behov av modernisering

Komplexiteten i de järnvägsoperativa processerna i samband med styr- och säkerhetstekniken är betydande. Ingenjörer och monteringsteam arbetar för att säkerställa säkerheten och funktionaliteten hos järnvägsinfrastrukturen. De Järnvägsmontage betonar att dess tjänster inom styr- och säkerhetsteknik täcker en mängd olika aspekter, inklusive nybyggnation, ombyggnad och underhåll av signalboxar och tågstyrsystem.

Även om restriktionerna är tillfälliga är det väsentligt att detta arbete utförs för att säkerställa modern och säker järnvägsdrift. Från den 22 september 2025, klockan 22:45, bör tågen på sträckan gå regelbundet igen.