Emergência ferroviária entre Cottbus e Leipzig: os passageiros têm que mudar!

Emergência ferroviária entre Cottbus e Leipzig: os passageiros têm que mudar!

A partir da noite de segunda-feira, 25 de agosto de 2025, os viajantes ferroviários entre Cottbus e Leipzig deverão esperar restrições. Como RBB24 relatórios, a Deutsche Bahn está encerrando as operações na linha Regional Express 10 e na Regionalbahn 43 devido aos trabalhos de construção necessários nos sistemas de tecnologia de controle e segurança. Esta obra faz parte de uma modernização abrangente que visa aumentar a segurança e o desempenho da rede ferroviária.

A partir das 21h os trens em questão não circularão mais continuamente. As obras estão previstas para durar quatro semanas e visam melhorar a infraestrutura no longo prazo. Durante este período, os passageiros em Cottbus podem continuar sua viagem a partir de Finsterwalde. Aqui você muda para ônibus que conectam você a Falkenberg (Elbe-Elster). A viagem de ônibus deverá levar meia hora a mais do que a rota regular de trem. De Falkenberg é então possível usar a linha 4 do S-Bahn em direção a Leipzig.

Horários alterados e ajustes necessários

Lembramos aos passageiros que os horários dos ônibus não coincidem com os dos trens. Além disso, as paradas do serviço de reposição nem sempre ficam localizadas diretamente nas estações ferroviárias. Bicicletas, cadeiras de rodas e carrinhos de bebê só podem ser transportados nos ônibus de forma limitada, sendo as cadeiras de rodas e os carrinhos de bebê prioritários.

As melhorias nos sistemas de controle e segurança são de grande importância para a segurança no transporte ferroviário. Alto Quattron Existem requisitos elevados para o desenvolvimento, teste e aprovação destas infraestruturas críticas para a segurança. Desempenham um papel crucial na digitalização das operações ferroviárias e no aumento da rentabilidade. Os componentes técnicos incluem caixas de sinalização digital e sistemas de controle de trens.

Complexidade e necessidade de modernização

A complexidade dos processos operacionais ferroviários em relação à tecnologia de controle e segurança é considerável. Engenheiros e equipes de montagem trabalham para garantir a segurança e funcionalidade da infraestrutura ferroviária. O Montagem ferroviária sublinha que os seus serviços em tecnologia de controlo e segurança abrangem uma variedade de aspectos, incluindo a nova construção, conversão e manutenção de caixas de sinalização e sistemas de controlo de comboios.

Embora as restrições sejam temporárias, é fundamental que este trabalho seja realizado para garantir operações ferroviárias modernas e seguras. A partir de 22 de setembro de 2025, às 22h45, os trens da rota deverão voltar a circular regularmente.