Avarinis traukinys tarp Kotbuso ir Leipcigo: keleiviai turi persisėsti!

Avarinis traukinys tarp Kotbuso ir Leipcigo: keleiviai turi persisėsti!

Nuo pirmadienio vakaro, 2025 m. rugpjūčio 25 d., keliaujantys traukiniais tarp Kotbuso ir Leipcigo turi tikėtis apribojimų. Kaip RBB24 praneša, „Deutsche Bahn“ nutraukia veiklą „Regional Express“ linijose 10 ir „Regionalbahn 43“ dėl būtinų valdymo ir saugos technologijų sistemų statybos darbų. Šis darbas yra visapusiško modernizavimo, kuriuo siekiama padidinti geležinkelių tinklo saugą ir našumą, dalis.

Nuo 21 val. aptariami traukiniai nebevažiuos nuolat. Numatyta, kad statybos darbai truks keturias savaites ir ilgainiui ketina pagerinti infrastruktūrą. Per šį laiką Kotbuso keleiviai gali tęsti kelionę iš Finsterwalde. Čia persėdate į autobusus, kurie jungia jus į Falkenbergą (Elbe-Elster). Numatoma, kad kelionė autobusu užtruks pusvalandžiu ilgiau nei įprastas traukinio maršrutas. Tada iš Falkenbergo galima važiuoti S-Bahn 4 linija Leipcigo kryptimi.

Pakeisti tvarkaraščiai ir būtini koregavimai

Keleiviai primena, kad autobusų tvarkaraščiai nesutampa su traukinių tvarkaraščiais. Be to, pakaitinių paslaugų stotelės ne visada yra tiesiai traukinių stotyse. Dviračius, vežimėlius ir vežimėlius autobusuose leidžiama vežtis tik ribotai, pirmenybė teikiama vežimėliams ir vežimėliams.

Valdymo ir saugos sistemų patobulinimai yra labai svarbūs geležinkelių transporto saugai. Garsiai Quattron Šių saugai svarbių infrastruktūrų kūrimui, testavimui ir patvirtinimui keliami aukšti reikalavimai. Jie atlieka itin svarbų vaidmenį skaitmeninant geležinkelių veiklą ir didinant pelningumą. Techniniai komponentai apima skaitmenines signalų dėžes ir traukinio valdymo sistemas.

Sudėtingumas ir poreikis modernizuoti

Geležinkelio eksploatavimo procesų sudėtingumas, susijęs su valdymo ir saugos technologijomis, yra didelis. Inžinieriai ir surinkėjų komandos stengiasi užtikrinti geležinkelių infrastruktūros saugumą ir funkcionalumą. The Geležinkelio surinkimas pabrėžia, kad jos valdymo ir saugos technologijų paslaugos apima įvairius aspektus, įskaitant naują signalų dėžių ir traukinių valdymo sistemų statybą, pertvarkymą ir priežiūrą.

Nors apribojimai laikini, būtina, kad šie darbai būtų atliekami siekiant užtikrinti modernią ir saugią geležinkelių veiklą. Nuo 2025 m. rugsėjo 22 d., 22.45 val., traukiniai maršrutu vėl turėtų važiuoti reguliariai.