Emergenza treno tra Cottbus e Lipsia: i passeggeri devono cambiare!

Emergenza treno tra Cottbus e Lipsia: i passeggeri devono cambiare!

Da lunedì sera, 25 agosto 2025, i viaggiatori in treno tra Cottbus e Lipsia dovranno aspettarsi delle restrizioni. Come RBB24 riferisce che la Deutsche Bahn sospende l'esercizio della linea Regional Express 10 e della Regionalbahn 43 a causa dei necessari lavori di costruzione dei sistemi tecnologici di comando e di sicurezza. Questi lavori rientrano in un piano di ammodernamento complessivo volto ad aumentare la sicurezza e le prestazioni della rete ferroviaria.

Dalle 21:00 i treni in questione non circoleranno più ininterrottamente. I lavori di costruzione dureranno quattro settimane e mirano a migliorare l'infrastruttura a lungo termine. Durante questo periodo i passeggeri di Cottbus possono proseguire il viaggio da Finsterwalde. Qui cambiate con gli autobus che vi collegano a Falkenberg (Elbe-Elster). Si prevede che il viaggio in autobus durerà mezz'ora in più rispetto al normale percorso in treno. Da Falkenberg è poi possibile utilizzare la linea 4 della S-Bahn in direzione di Lipsia.

Orari modificati e adeguamenti necessari

Si ricorda ai passeggeri che gli orari degli autobus non corrispondono a quelli dei treni. Inoltre, non sempre le fermate per il servizio sostitutivo si trovano direttamente nelle stazioni ferroviarie. È consentito trasportare sugli autobus biciclette, sedie a rotelle e passeggini solo in misura limitata, con priorità per sedie a rotelle e passeggini.

I miglioramenti ai sistemi di controllo e di sicurezza sono di grande importanza per la sicurezza nel trasporto ferroviario. Forte Quattron Esistono requisiti elevati per lo sviluppo, il test e l’approvazione di queste infrastrutture critiche per la sicurezza. Svolgono un ruolo cruciale nella digitalizzazione delle operazioni ferroviarie e nell’aumento della redditività. I componenti tecnici comprendono cabine di segnalazione digitali e sistemi di controllo dei treni.

Complessità e necessità di modernizzazione

La complessità dei processi operativi ferroviari in relazione alla tecnologia di controllo e sicurezza è notevole. Ingegneri e squadre di montaggio lavorano per garantire la sicurezza e la funzionalità dell'infrastruttura ferroviaria. IL Assemblaggio ferroviario sottolinea che i suoi servizi nel campo della tecnologia di controllo e sicurezza coprono una varietà di aspetti, tra cui la nuova costruzione, la conversione e la manutenzione di cabine di manovra e sistemi di controllo dei treni.

Sebbene le restrizioni siano temporanee, è essenziale che questi lavori vengano svolti per garantire operazioni ferroviarie moderne e sicure. Dal 22 settembre 2025, alle ore 22:45, i treni sulla tratta dovrebbero circolare nuovamente regolarmente.