Tren de emergencia entre Cottbus y Leipzig: ¡los pasajeros deben hacer transbordo!

Tren de emergencia entre Cottbus y Leipzig: ¡los pasajeros deben hacer transbordo!

A partir del lunes 25 de agosto de 2025 por la tarde, los viajeros en tren entre Cottbus y Leipzig deberán esperar restricciones. Cómo RBB24 Según informa Deutsche Bahn, en la línea Regional Express 10 y en la Regionalbahn 43, debido a las necesarias obras de construcción en los sistemas tecnológicos de control y seguridad. Esta obra se enmarca en una modernización integral encaminada a aumentar la seguridad y el rendimiento de la red ferroviaria.

A partir de las 21 h. los trenes en cuestión ya no circularán de forma continua. Las obras de construcción durarán cuatro semanas y pretenden mejorar la infraestructura a largo plazo. Durante este tiempo, los pasajeros en Cottbus pueden continuar su viaje desde Finsterwalde. Aquí cambias a los autobuses que te conectan con Falkenberg (Elbe-Elster). Se espera que el viaje en autobús dure media hora más que la ruta regular en tren. Desde Falkenberg se puede tomar la línea 4 del S-Bahn en dirección a Leipzig.

Horarios modificados y ajustes necesarios

Se recuerda a los viajeros que los horarios de los autobuses no coinciden con los de los trenes. Además, las paradas del servicio sustitutivo no siempre se encuentran directamente en las estaciones de tren. Sólo se permite el transporte de bicicletas, sillas de ruedas y cochecitos de bebé en los autobuses de forma limitada, teniendo prioridad las sillas de ruedas y los cochecitos de bebé.

Las mejoras en los sistemas de control y seguridad son de gran importancia para la seguridad en el transporte ferroviario. Alto quattron Existen altos requisitos para el desarrollo, prueba y aprobación de estas infraestructuras críticas para la seguridad. Desempeñan un papel crucial en la digitalización de las operaciones ferroviarias y el aumento de la rentabilidad. Los componentes técnicos incluyen cajas de señales digitales y sistemas de control de trenes.

Complejidad y necesidad de modernización

La complejidad de los procesos operativos ferroviarios en relación con la tecnología de control y seguridad es considerable. Ingenieros y equipos de montaje trabajan para garantizar la seguridad y funcionalidad de la infraestructura ferroviaria. El Montaje ferroviario destaca que sus servicios en tecnología de control y seguridad cubren una variedad de aspectos, incluida la nueva construcción, la conversión y el mantenimiento de cajas de señales y sistemas de control de trenes.

Aunque las restricciones son temporales, es fundamental que este trabajo se lleve a cabo para garantizar operaciones ferroviarias modernas y seguras. A partir del 22 de septiembre de 2025 a las 22:45 horas, los trenes de la ruta deberían volver a circular con regularidad.