ZDK etterlyser reduksjon i strømavgift for alle selskaper til et europeisk minimum
ZDK etterlyser reduksjon i strømavgift for alle selskaper til et europeisk minimum
ZDK krever reduksjon i strømavgift for å fremme Tysklands konkurranseevne
Med tanke på vedtakelsen av utkastet til lov om modernisering og reduksjon av byråkrati i elektrisitet og energiavgiftslov i det føderale kabinettet, krever Central Association of German Motor Show (ZDK) en reduksjon i strømavgift for alle selskaper. Ved å tilpasse seg den europeiske minimumsstørrelsen på 0,05 cent per kilowattime, bør Tyskland forbli internasjonalt konkurransedyktig. Dette kravet strekker seg ikke bare til produksjonshandelen, men også til mellomstore selskaper innen detaljhandel, serviceindustrien og håndverket.Reduksjonen i strømskatt har som mål å avlaste selskaper. ZDK følger dermed avgjørelsen fra det føderale rådet, som har anbefalt en systematisk lettelse av selskaper ved å tilpasse skattene og avgiftene i energisektoren. Foreningen klager imidlertid over den utilstrekkelige reduksjonen i strømavgift og krever en rask justering av EU -skatterett.
For å gjøre det mulig for alle selskaper å avlaste, krever ZDK også om avskaffelse av søknadsgrensen i samsvar med § 9B paragraf 2 i elektrisitetsskatteloven. Det er ikke forståelig at skattelette bare gis hvis avlastningsbeløpet overstiger 250 euro per år. Denne begrensningen ulemper spesielt mindre selskaper. For å sikre nødvendig planleggingssikkerhet for alle selskaper, bør skattejusteringene være lovlig forankret.
I sin uttalelse avviser Federal Council kanselleringen av strøm fra søppelfyllinger, avløpsgass og biomasse fra definisjonen av strøm fra fornybare energikilder (§ 2 nummer 7). ZDK støtter denne posisjonen og understreker at alle teknologier som betjener bærekraft og sparing av klimagasser, bør finansieres og lettes for skatteformål. Dette gjelder også drivstoff i trafikksektoren.
ZDK krever også at dobbeltbelastning i forbindelse med den toveisbutikken unngås. Det må sikres at strøm og merverdiavgift samt nettverkskostnader, avgifter og andre skatter bare gjelder en gang i forrige forbruk.
Foreningen appellerer til den føderale regjeringen om å gjøre de nødvendige justeringene i energi- og skatteloven så raskt som mulig. Når det gjelder drivstoff i transportsektoren, bør det opprettes insentiver for å investere i bærekraftig kraftbasert drivstoff og avanserte biodrivstoff. Det er viktig at lettelsen også mottas av forbrukeren. Dette er avgjørende for å fremme endring til en mer bærekraftig økonomi og samfunn og for å styrke Tysklands konkurranseevne.
Kommentare (0)