ZDK vaatii kaikkien yritysten sähköveron alentamista eurooppalaiseen vähimmäismäärään

Veröffentlicht:

Von:

Erfahren Sie, warum der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) eine Senkung der Stromsteuer auf europäisches Mindestmaß für Unternehmen fordert und sich für eine Angleichung an das EU-Steuerrecht einsetzt. Auch die Abschaffung der Antragsschwelle und die Förderung nachhaltiger strombasierter und fortschrittlicher Biokraftstoffe sind Teil der Forderungen. Lesen Sie mehr zu den aktuellen Entwicklungen im Strom- und Energiesteuerrecht.
Selvitä, miksi Saksan moottorimoottorin keskusyhdistys (ZDK) vaatii sähköveron vähentämistä yrityksille eurooppalaiselle vähimmäismäärälle ja on sitoutunut yhdenmukaistamaan EU: n verolain kanssa. Sovelluskynnyksen lakkauttaminen ja kestävän sähköpohjaisten ja edistyneiden biopolttoaineiden edistäminen ovat myös osa vaatimuksia. Lue lisää sähkö- ja energiaverolain nykyisestä kehityksestä. (Symbolbild/MB)

ZDK vaatii sähköveron alentamista Saksan kilpailukyvyn edistämiseksi

Sähkö- ja energiaverolain byrokratian nykyaikaistamis- ja vähentämisluonnoksen hyväksyminen liittovaltion kabinetissa Saksan moottorimoottorinäyttelyn keskusyhdistys (ZDK) vaatii kaikkien yritysten sähköveron alentamista. Sopeutumalla eurooppalaiseen vähimmäiskokoon, joka on 0,05 senttiä kilowattituntia kohti, Saksan tulisi pysyä kansainvälisesti kilpailukykyisinä. Tämä vaatimus ulottuu vain valmistuskauppaan myös keskisuurille yrityksille vähittäiskaupassa, palveluteollisuudessa ja käsityössä.

Sähköveron alentamisen tavoitteena on vapauttaa yrityksiä. ZDK seuraa siten liittovaltion neuvoston päätöstä, joka on suositellut yritysten systemaattista helpotusta mukauttamalla energia -alan verot ja maksut. Yhdistys kuitenkin valittaa sähköveron riittämättömästä vähenemisestä ja vaatii nopeaa mukauttamista EU: n verolakiin.

Kaikkien yritysten vapauttamiseksi ZDK vaatii myös hakemuskynnyksen poistamista sähköverolain 2 kohdan 2 kohdan mukaisesti. Ei ole ymmärrettävää, että verohelpotus myönnetään vain, jos helpotusmäärä ylittää 250 euroa vuodessa. Tämä rajoitus haittaa erityisesti pienempiä yrityksiä. Kaikkien yritysten tarvittavan suunnitteluturvallisuuden varmistamiseksi veromuutokset olisi ankkuroitu laillisesti.

Liittovaltion neuvosto hylkää lausunnossaan sähkön peruuttamisen kaatopaikoista, jätevesikaasusta ja biomassasta sähkön määritelmästä uusiutuvista energialähteistä (§ 2 numero 7). ZDK tukee tätä asemaa ja korostaa, että kaikkia kestävyyttä ja kasvihuonekaasun säästöjä palvelevia tekniikoita olisi rahoitettava ja vapautettava verotukseen. Tämä koskee myös liikennealan polttoainetta.

ZDK vaatii myös kaksoiskuormat kaksisuuntaisen kaupan yhteydessä. On varmistettava, että sähkö ja arvonlisävero sekä verkkomaksut, maksut ja muut verot koskevat vain kerran viimeisessä kulutuksessa.

Yhdistys vetoaa liittohallitukseen tekemään tarvittavat muutokset energia- ja verolakiin mahdollisimman nopeasti. Kuljetusalan polttoaineiden osalta olisi luotava kannustimia investoidakseen kestävään voimapohjaisiin polttoaineisiin ja edistyneisiin biopolttoaineisiin. On tärkeää, että myös kuluttaja vastaanottaa helpotuksen. Tämä on ratkaisevan tärkeää edistää muutosta kestävämmäksi talouteen ja yhteiskuntaan ja vahvistaa Saksan kilpailukykyä.