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Encore une fois, voyages gratuits: Berlin-Hamburg Route ouverte après des mois de travaux de construction!

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Meta Description: Dans notre article sur "BZ Berlin", comment la connexion ferroviaire entre Berlin et Hambourg a été restaurée après des mois de travail de construction et quelles rénovations supplémentaires sont prévues à l'avenir. L'itinéraire est considéré comme l'un des plus importants en Allemagne et sert chaque jour des milliers de navetteurs.

<p><strong>Meta-Beschreibung:</strong> Erfahren Sie in unserem Artikel über &quot;BZ Berlin&quot;, wie die Bahnverbindung zwischen Berlin und Hamburg nach monatelangen Bauarbeiten wiederhergestellt wurde und welche weiteren Sanierungen in Zukunft geplant sind. Die Strecke gilt als eine der wichtigsten in Deutschland und bedient täglich tausende Pendler.</p>

Meta Description: Dans notre article sur "BZ Berlin", comment la connexion ferroviaire entre Berlin et Hambourg a été restaurée après des mois de travail de construction et quelles rénovations supplémentaires sont prévues à l'avenir. L'itinéraire est considéré comme l'un des plus importants en Allemagne et sert chaque jour des milliers de navetteurs.

Enfin, le moment est venu - les travaux de construction sur l'importante ligne de chemin de fer entre Berlin et Hambourg ont été achevés! Après quatre mois plus intensément, les trains roulent à nouveau sur la route régulière, ce qui est particulièrement soulageant pour les navetteurs. Les détournements de temps en temps via Uelzen et Salzwedel appartiennent désormais au passé. Depuis lors, plus de 74 kilomètres de pistes et 100 cours entre Hambourg et Wittenberge ont été renouvelés, et le trafic de remplacement ferroviaire entre Hambourg et Schwerin et Ludwigslust n'a plus été nécessaire, car

En outre, les technologies de téléphonie mobile les plus modernes sont intégrées dans l'itinéraire dans le cadre du projet «5G Am Gleis» afin de numériser davantage le fonctionnement du train de l'avenir. Au cours des travaux de trois mois à partir d'août, une vitesse éprouvée de 230 km / h devrait être recherchée - une performance maximale qui n'est actuellement réalisée que sur de nouvelles tronçons. Les dépenses prévues pour ces mesures s'élèvent à 2,2 milliards d'euros. Les navetteurs peuvent continuer à s'appuyer sur la connexion habituelle et l'amélioration continue de l'infrastructure.

Quellen: