Съпротива срещу нови правила за електронно декотер: Опасност за пешеходците в града?
Съпротива срещу нови правила за електронно декотер: Опасност за пешеходците в града?
Проектът за проектиране на електронни и скутер и нейните обширни последици
електронният скрипт вече е позната гледка в много градове в Германия. По -специално в Берлин и Потсдам те украсяват улиците и площадите. Въпреки това, с планирания нов набор от правила за използването на тези електрически превозни средства, които в момента се преразглеждат от Федералното министерство на транспорта, бяха обявени дълбоки промени. Докато привържениците се надяват да подобрят сигурността, критиците изразяват опасения относно ефектите върху пешеходците.
противоречиви мнения относно регламента
Асоциацията втлъщава E.V. рязко осъдиха плановете на Министерството на транспорта. Премахването на предписаното минимално разстояние от 1,5 метра е особено отрицателно при изпреварване на пешеходци. Тази промяна може да застраши безопасността на хората пеша и се нарича "груба атака" на тази група. Законът за паркиране за електронни скрипари също е критикуван, тъй като може допълнително да втвърди проблема с хаоса за съхранение.
Въпреки това, други организации, като Tüv, са оптимистични. Те подкрепят въвеждането на технически изисквания за електронни скрипари, като задължението за оборудване на мигачи от 2027 г., за да се увеличи сигурността. Ричард Гьобелт, експерт по превозни средства и мобилност, подчертава, че тези технически корекции са необходими за повишаване на оперативната безопасност на електронния скрипт.Правила за електронни декори и велосипеден трафик
В черновата на набора от правила се принуждава привеждане в съответствие на използването на електронния икутел към правилата за колоездене. Например, на водачите на електронни пукнати трябва да могат да използват зелената стрелка на светофари, което трябва да се прилага и за знаците „Без велосипеден трафик“. Тези корекции биха могли да намалят част от законните несигурности, които съществуват в момента, и да насърчават интегрирането на електронните скрипари в общия трафик.
Важни срокове и период на изпълнение
Времевата рамка за въвеждането на новите разпоредби е ясно очертана: Регламентът се планира да влезе в сила през април 2025 г., докато пълното влизане в сила на корекцията в трафика на велосипеди може да отнеме още една година. Това предлага на общините възможността да се подготвят за новите разпоредби и да проверят как пешеходните зони и тротоарите могат да бъдат регулирани за електрически почистващи превозни средства.
Ефекти върху общността
Различните възгледи на планирания набор от правила показват предизвикателството да се намерят баланс между безопасността на пешеходците и нарастващото използване на електронните скриптове. ADAC също така подчертава, че защитата на жертвите също трябва да се вземе предвид в новите разпоредби, за да се третират по подходящ начин бъдещите пътни произшествия. Текущите дискусии относно регулирането на електронните деколтове отразяват по-широк дебат за съвременните форми на мобилност и тяхното място в рамките на градските транспортни системи.
fazit
Развитието, свързано с планираните правила за електронно деколте, изглежда като стъпка в посока на по-добра интеграция в трафика, но насилствените реакции на пешеходните асоциации и други организации показват сложността на темата. Въпросите за това колко влияние ще окажат електронни скрипари върху безопасността на трафика на пешеходците и колко балансирани ще останат отворени новите разпоредби. Окончателното решение за посоката, в която се развиват регламентите, сега е в ръцете на Федералния съвет и на общинското решение.
- nag