Πλεονεκτήματα υψηλών γκαράζ και ανοικτά δάπεδα εδάφους: Καινοτόμες λύσεις για μεμονωμένη κυκλοφορία αυτοκινήτων στο Βερολίνο

Πλεονεκτήματα υψηλών γκαράζ και ανοικτά δάπεδα εδάφους: Καινοτόμες λύσεις για μεμονωμένη κυκλοφορία αυτοκινήτων στο Βερολίνο

Τίτλος: "Εναλλακτικές λύσεις για την παραδοσιακή κυκλοφορία αυτοκινήτων στο Βερολίνο: Hochmaragen και Stop Neubauten"

υπότιτλος: "Βελτίωση της πολεοδομίας και κυκλοφορίας αέρα μέσω καινοτόμων κατασκευών"

Στο Βερολίνο, η μεμονωμένη κυκλοφορία αυτοκινήτων φαίνεται να διαμορφώνει το αστικό τοπίο για το προβλέψιμο μέλλον, καθώς πολλοί πολίτες διαμαρτύρονται έντονα ενάντια στην απώλεια χώρων στάθμευσης. Η προοπτική να πρέπει να εγκαταλείψει τους αγαπημένους τους χώρους στάθμευσης για τα διαμερίσματα αναστατώνει πολλούς ανθρώπους και οδηγεί ακόμη και στην ανακοίνωση για να επιλέξει το AFD. Η AFD είναι γνωστή για την αγορά της -radical στάση απέναντι στα δικαιώματα των μισθωτών, αλλά οι θυμωμένοι πολίτες βασίζονται στη διατήρηση των χώρων στάθμευσης τους αντί για μια ολοκληρωμένη ανάλυση των εκλογικών προγραμμάτων.

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της παραδοσιακής κυκλοφορίας αυτοκινήτων, υπάρχουν καινοτόμες λύσεις που δεν ανέρχονται στην κατασκευή του κλίματος και των δαπανηρών υπόγειων χώρων στάθμευσης. Υπήρχε μια πιθανότητα, για παράδειγμα, σε υψηλά γκαράζ που φιλοξενούν σούπερ μάρκετ ή κέντρα εξυπηρέτησης στο ισόγειο και προσφέρουν χώρο για αθλήματα και παιδικές χαρές στις στέγες. Ένα τρέχον παράδειγμα αυτού μπορεί να βρεθεί στην Κοπεγχάγη, όπου ένα τέτοιο κτίριο σχεδιάστηκε ως κρεμασμένος κήπος. Ιστορικά, υπήρχαν επίσης πύργοι υψηλής περιεκτικότητας σε γκαράζ στη Νέα Υόρκη τη δεκαετία του 1920.

Μια άλλη επιλογή είναι η κατασκευή κτιρίων σε πυλώνες, τα οποία δημιουργούν μια ανοιχτή, αυξημένη περιοχή ως ζωντανή και γραφεία. Αυτή η προσέγγιση ήταν δημοφιλής στο Βερολίνο την περίοδο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και μπορεί να δει, για παράδειγμα, στο Hansaviertel στο σπίτι του Oscar Niemeyer ή στο Corbusier-Haus στο Charlottenburg. Αυτό το μοντέλο μπορεί ακόμα να βρεθεί σε χώρες όπως η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία και η Ελλάδα. Για παράδειγμα, στη μέση της παλιάς πόλης Poitiers στη Γαλλία, ένα σπίτι τοποθετήθηκε στον πρώην τόπο ενός ρωμαϊκού αμφιθέατρο, το οποίο εξακολουθεί να φαίνεται καλό και ιδιαίτερα δημιουργεί χώρο για αυτοκίνητα.

Αυτές οι εναλλακτικές λύσεις σίγουρα δεν θα λύσουν όλα τα προβλήματα και δεν είναι πάντα αισθητικά ικανοποιητικές. Ωστόσο, ενόψει των υφιστάμενων κενών οικοδόμησης στο κέντρο του Βερολίνου και του συνεχιζόμενου αγώνα για χώρους στάθμευσης, είναι σίγουρα ανώτεροι. Επιπλέον, ο καλύτερος εξαερισμός της πόλης θα βοηθούσε να εξασφαλιστεί ότι ο αέρας ρέει στα μπλοκ του σπιτιού και φέρνει δροσιά και αναψυχή - όπως χρειαζόμασταν τον Ιούνιο τόσο πολύ. Εάν τελικά ζούμε σε μια εποχή κατά την οποία τα παιδιά χορηγούνται περισσότερο χώρο από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και αυτά δεν θεωρούνται πλέον ως σύμβολα κατάστασης, αλλά ως κοινά αντικείμενα, λαμβάνοντας υπόψη τους συμπολίτες και το κλίμα, αυτά τα ανοιχτά εδάφη θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν με διάφορους τρόπους, για παράδειγμα ως παιδικές χαρές, πάσχοι, θερμοκήπια, περίπτερα ή εργαστήρια ποδηλάτων. Τι πραγματικά μιλάει γι 'αυτό;

Φυσικά υπάρχουν ανησυχίες από τους ιδιοκτήτες σπιτιού σχετικά με τις απώλειες ενοικίασης και το κόστος ασφάλισης, καθώς και ανησυχίες από τους ενοικιαστές σχετικά με την ειρήνη τους. Οι διοικήσεις του κτιρίου του Βερολίνου εξακολουθούν να είναι υπέρ των κλειστών τοίχων του σπιτιού, όπως ήταν κοινά από την αυτοκρατορική περίοδο. Παρά τις προκλήσεις αυτές, εξακολουθεί να είναι σημαντικό να συζητηθούν καινοτόμες ιδέες για τη βελτίωση του πολεοδομικού σχεδιασμού και την προώθηση των εναλλακτικών φιλικών προς το περιβάλλον κυκλοφορίας. Μετά από όλα, θα πρέπει να έχετε το δικαίωμα να ονειρευτείτε.