Vision Zero: bezpečnosť dopravy v Nemecku - nároky a reformy VCD
Vision Zero: bezpečnosť dopravy v Nemecku - nároky a reformy VCD
Ráno je deň bezpečnosti dopravy. Ekologický dopravný klub VCD požaduje 20 rokov Vision Zero: nikto by nemal stratiť život v premávke alebo byť vážne zranený. Na nemeckých cestách však každý rok zomrie na nemeckých cestách takmer 3 000 ľudí. VCD vyžaduje, aby to zmenilo niekoľko reforiem. Od roku 2004 bolo pri dopravných nehodách v Nemecku zabitých celkom 75 000 ľudí, čo zodpovedá kapacite Mníchovskej alianskej arény. V tom istom období bolo v premávke zranených 7,8 milióna ľudí.
VCD predstavuje koncept „Vision Zero - Nula Tower Foundation“ a vyzýva na konkrétne reformy namiesto iba pery iba od federálnych a štátnych vlád. Súčasná reforma zákona o cestnej premávke sa považuje za dôležitý krok, ale zďaleka nie je dostatočná. Vision Zero musí byť ukotvená v celom zákone o cestnej premávke vrátane predpisov o cestnej premávke (STVO), aby obce mohli účinne regulovať premávku podľa bezpečnostných aspektov a chrániť prenos bicykla a pešo.
spomalenie premávky je rozhodujúce pre väčšiu bezpečnosť. VCD vyžaduje rýchlosť 120 rýchlosti na diaľniciach, 80 na vidieckych cestách a tempo 30 v mestských oblastiach spravidla, až na opodstatnené výnimky pre KM/HERSE 50. Tempolimity nielen zachránia životy, ale tiež chránia podnebie a životné prostredie.
Príklad Švédska ukazuje, ako efektívne môže byť videnie. Švédsko má v súčasnosti okolo 20 úmrtí na milión obyvateľov, zatiaľ čo v Nemecku je 34. Vo fínskom hlavnom meste Helsinki boli v roku 2019 iba tri úmrtia premávky. Cieľ Vision Zero je už hmatateľný.
VCD uverejnila reklamačný dokument pre Vision Zero, ktorý si tu môžete stiahnuť ako PDF. Ďalšie informácie o tejto téme sú k dispozícii na domovskej stránke VCD.
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené niektoré relevantné údaje o premávke mŕtvych a zranených v Nemecku:
| Rok | Smrť zalievania Zranené |
| ——– | ———— | ——- |
| 2004 | 5 000 | 500 000 |
| 2005 | 4,600 | 480 000 |
| 2006 | 4 300 | 450 000 |
| 2007 | 4.100 | 430 000 |
| 2008 | 3 900 | 400 000
| 2009 | 3 600 | 370 000 |
| 2010 | 3 500 | 360 000
| 2011 | 3 400 | 350 000 |
| 2012 | 3 200 | 330 000 |
| 2013 | 3,100 | 320 000 |
| 2014 | 3 200 | 330 000 |
| 2015 | 3,280 | 335 000 |
| 2016 | 3 200 | 330 000 |
| 2017 | 3.180 | 325 000 |
| 2018 | 3,230 | 328 000
| 2019 | 3,220 | 327 000 |
| 2020 | 2 700 | 274 000 |
Je zrejmé, že počet úmrtí dopravy sa od roku 2004 nepretržite znižuje. Napriek tomu sú súčasné čísla s ohľadom na cieľ zraku stále príliš vysoké. Na dosiahnutie tohto cieľa sú potrebné ďalšie reformy, najmä v zákone o cestnej premávke. Tempo 120 na diaľniciach, 80 na vidieckych cestách a rýchlosť 30 v mestských oblastiach by mohlo pomôcť zvýšiť bezpečnosť dopravy a znížiť úmrtia premávky.
Kommentare (0)