Nulla Vision Nulla: Németországban a közlekedési biztonság - követelések és reformok | VCD
Nulla Vision Nulla: Németországban a közlekedési biztonság - követelések és reformok | VCD
A reggel a forgalom biztonságának napja. Az ökológiai forgalmi klub VCD 20 éve szólít fel a Vision nullára: senki sem veszítheti el életét a forgalomban, vagy súlyosan megsérülhet. Ennek ellenére évente csaknem 3000 ember hal meg a német utakon. A VCD számos reformra szólít fel ennek megváltoztatására. 2004 óta összesen 75 000 embert öltek meg a németországi közlekedési balesetek során, ami megfelel a müncheni Allianz aréna kapacitásának. Ugyanebben az időszakban 7,8 millió ember sérült meg a forgalomban.
A VCD a "Vision Zero - Zero Tower Foundation" koncepciót képviseli, és konkrét reformokra szólít fel, ahelyett, hogy a szövetségi és az állami kormányok csak ajkak szolgálatát nyújtanák. A közúti forgalmi törvény jelenlegi reformját fontos lépésnek tekintik, de messze nem elegendő. A Vision Zero -t a teljes közúti közlekedési törvényben rögzíteni kell, ideértve a közúti forgalmi szabályokat (STVO) is, hogy az önkormányzatok hatékonyan szabályozzák a forgalmat a biztonsági szempontok szerint, és megvédjék a kerékpár- és lábforgalmat.
A forgalom lassulása elengedhetetlen a nagyobb biztonság érdekében. A VCD 120 sebességet igényel az autópályákon, 80 a vidéki utakon és a 30 -as ütemben a városi területeken, általában a KM/Herse 50 kivételével.
Svédország példa megmutatja, mennyire lehet hatékony a látás. Svédországban jelenleg mintegy 20 halálos halálesetet szenvednek, míg Németországban 34 van. A finn fővárosban, Helsinkiben 2019 -ben csak három forgalmi haláleset volt. A Vision Zero célja már kézzelfogható.
A VCD publikált egy igénylési papírt a Vision Zero számára, amelyet itt letölthetnek PDF -ként. A témával kapcsolatos további információk a VCD honlapján találhatók.
Az alábbi táblázatban felsorolunk néhány releváns adatot a Németországban halott és megsérült forgalomról:
| Év Öntözési halál | Sérült |
| ——– | ————— | ———- |
| 2004 | 5000 | 500 000 |
| 2005 | 4.600 | 480 000 |
| 2006 | 4300 | 450 000 |
| 2007 | 4.100 | 430 000 |
| 2008 | 3900 | 400 000 |
| 2009 | 3600 | 370 000 |
| 2010 | 3500 | 360 000 |
| 2011 3400 | 350 000 |
| 2012 | 3200 | 330 000 |
| 2013 | 3.100 | 320 000 |
| 2014 | 3200 | 330 000 |
| 2015 | 3.280 | 335 000 |
| 2016 | 3200 | 330 000 |
| 2017 | 3.180 | 325 000 |
| 2018 | 3.230 | 328 000 |
| 2019 | 3.220 | 327 000 |
| 2020 | 2700 | 274 000 |
Világosan látható, hogy a forgalmi halálesetek száma folyamatosan csökkent 2004 óta. Ennek ellenére a Nuly Nulla céljára vonatkozó jelenlegi adatok még mindig túl magasak. E cél eléréséhez további reformokra van szükség, különösen a közúti közlekedési törvényben. A Tempo 120 az autópályákon, 80 a vidéki utakon és a 30 -as sebesség a városi területeken elősegítheti a forgalom biztonságát és csökkentheti a forgalmi halálesetet.
Kommentare (0)