Vision Zero: Sigurnost prometa u Njemačkoj - Tvrdnje i reforme | VCD
Vision Zero: Sigurnost prometa u Njemačkoj - Tvrdnje i reforme | VCD
Jutro je dan sigurnosti prometa. Ekološki prometni klub VCD poziva na viziju Zero već 20 godina: nitko ne bi trebao izgubiti život u prometu ili biti ozbiljno ozlijeđen. Ipak, gotovo 3000 ljudi još uvijek umire na njemačkim cestama svake godine. VCD poziva na brojne reforme da to promijene. Ukupno 75.000 ljudi ubijeno je u prometnim nesrećama u Njemačkoj od 2004. godine, što odgovara kapacitetu München Allianz Arene. U istom je razdoblju 7,8 milijuna ljudi ozlijeđeno u prometu.
VCD predstavlja koncept "Vision Zero - Zero Tower Foundation" i poziva na konkretne reforme umjesto samo usne od savezne i državne vlade. Trenutna reforma Zakona o cestovnom prometu smatra se važnim korakom, ali daleko je od dovoljne. Vizija nula mora biti usidrena u čitavom zakonu o cestovnom prometu, uključujući propise za cestovni promet (STVO), tako da općine mogu učinkovito regulirati promet prema sigurnosnim aspektima i zaštititi promet bicikla i stopala.
Usporavanje prometa ključno je za veću sigurnost. VCD zahtijeva 120 brzina na autocestama, 80 na seoskim cestama i tempo 30 u urbanim područjima u pravilu, s opravdanim iznimkama za KM/HERSE 50. Tempolimit ne samo da spašavaju živote, već i štite klimu i okoliš.
Primjer Švedske pokazuje koliko vizija može biti učinkovita. Švedska trenutno ima oko 20 smrtnih slučajeva na milijun stanovnika, dok u Njemačkoj ima 34. U finskom glavnom gradu Helsinki u 2019. godini postojala su samo tri smrtne slučajeve u prometu. Cilj vizije Zero je već opipljiv.
VCD je objavio papir za tvrdnju za Vision Zero, koji se ovdje može preuzeti kao PDF. Daljnje informacije o ovoj temi dostupne su na početnoj stranici VCD -a.
U sljedećoj tablici navedeni su neki relevantni podaci o prometnim mrtvima i ozlijeđenim u Njemačkoj:
| Godina | Zalijevanje smrti | Ozlijeđena |
| ——– | ————— | ———- |
| 2004 | 5.000 | 500 000 |
| 2005 | 4.600 | 480.000 |
| 2006 | 4.300 | 450.000 |
| 2007 | 4.100 | 430.000 |
| 2008 | 3.900 | 400 000 |
| 2009 | 3.600 | 370.000 |
| 2010 | 3.500 | 360.000 |
| 2011 | 3.400 | 350.000 |
| 2012 | 3.200 | 330.000 |
| 2013 | 3.100 | 320.000 |
| 2014 | 3.200 | 330.000 |
| 2015 | 3.280 | 335.000 |
| 2016 | 3.200 | 330.000 |
| 2017 | 3.180 | 325.000 |
| 2018 | 3.230 | 328.000 |
| 2019 | 3.220 | 327.000 |
| 2020. | 2.700 | 274.000 |
Jasno se može vidjeti da se broj smrtnih slučajeva u prometu kontinuirano smanjivao od 2004. godine. Ipak, trenutne brojke s obzirom na cilj vizije Zero još uvijek su previsoke. Da bi se postigao taj cilj, potrebne su daljnje reforme, posebno u zakonu o cestovnom prometu. Tempo 120 na autocestama, 80 na seoskim cestama i brzina 30 u urbanim područjima mogli bi pomoći povećanju sigurnosti prometa i smanjenju smrtnih slučajeva u prometu.
Kommentare (0)