Cuatro meses de trabajo de construcción: restricciones en la línea ferroviaria de Berlín-Hamburgo
Cuatro meses de trabajo de construcción: restricciones en la línea ferroviaria de Berlín-Hamburgo
Trabajo de construcción de Deutsche Bahn
Renovaciones de pista importantes entre Berlín y Hamburg Start
A partir del viernes, la ruta entre Hamburgo y Berlín estará cerrada por una renovación integral, que tiene un impacto significativo en numerosos viajeros y viajeros.
Alcance del trabajo de construcción
El trabajo de construcción es necesario para renovar la infraestructura en ruinas en uno de los corredores ferroviarios más frecuentados de Alemania. Se repararán más de 74 kilómetros de pistas y más de 100 cursos entre Wittenberge y Ludwigslust, así como en la región de Hamburgo y Büchen. Esta medida tiene lugar en dos fases; El primer bloque comienza este viernes y continuará hasta el cambio de horario el 14 de diciembre.
Opciones de viaje alternativas
El tráfico de larga distancia se redirige durante el período de construcción. Los trenes atraviesan rutas más engorrosas, que extienden el tiempo de viaje hasta 45 minutos. Además, el tráfico de reemplazo con autobuses para los viajeros entre Hamburgo y Wittenberge se establece para aliviar los efectos sobre el tráfico local. Los horarios ya se pueden ver en línea.
restricciones adicionales
Al mismo tiempo, el trabajo en la ruta entre Hamburgo y Schwerin también se ejecuta hasta el 29 de septiembre, lo que significa que no pueden funcionar trenes rápidos (hielo) durante este tiempo. En cambio, se establecieron autobuses de reemplazo para operar los viajeros. El tráfico interurbano continuará manteniéndose a través de Lübeck.
Necesidad de renovación general
El próximo trabajo de construcción es parte de una iniciativa de lejan redacción de Deutsche Bahn para renovar los principales corredores de tráfico en Alemania. Esta medida está destinada a ayudar a aumentar la fiabilidad de la red ferroviaria, que ha sufrido significativamente en los últimos años. A mediados de -2024, aproximadamente el 30 por ciento de los trenes de distancia larga llegaron tarde, lo que se debe en gran medida a la infraestructura obsoleta.
Planificación a largo plazo
Ya se planifican renovaciones adicionales para el futuro, incluido un bloqueo renovado de la ruta entre Hamburgo y Berlín desde agosto de 2025 hasta abril de 2026. Estas medidas apuntan a garantizar una mejor confiabilidad y seguridad en el tráfico ferroviario a largo plazo.
conclusión
El trabajo de construcción integral inicialmente conducirá a desafíos para los viajeros, pero el problema, que es Pent, debido a la infraestructura que necesita renovación, se resolverá a largo plazo. Las inversiones están destinadas a mejorar de manera sostenible el tráfico ferroviario entre los centros principales en Alemania.
DPA
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