Autobuzul ratat și călătoria supraaglomerată: o experiență turbulentă în transportul public local la Berlin

Autobuzul ratat și călătoria supraaglomerată: o experiență turbulentă în transportul public local la Berlin

Berlin este un oraș care trăiește și pulsează. Și asta se aplică și transportului public local al capitalei. În fiecare zi, numeroși oameni își experimentează aventurile personale în autobuzele și trenurile din Berlin. Și eu, Jan Schilde, mi s -a permis recent să aibă o astfel de experiență pe care aș dori să o împărtășesc cu voi.

A fost o zi în care nori întunecați au căzut cerul și au căzut prima picătură de ploaie. Voiam doar să acopăr o distanță scurtă pe care teoretic am putut să o parcurg. Dar ideea de a alerga de -a lungul drumului umed m -a făcut să mă grăbesc spre stația de autobuz.

Mai exact, era vorba despre linia de autobuz 248 a lui Kreuzberg, mai precis de la colțul Oranienstraße/Lindenstraße, până la Rathaus roșu din Mitte. Aplicația BVG mi -a promis un timp scurt de așteptare de doar două minute înainte de sosirea autobuzului. Din ce în ce mai multă ploaie au căzut din cer și am căutat protecție la intrarea într -o casă. De asemenea, alți oameni au decis să aibă în vedere vremea rea ​​să folosească BVG.

În așteptarea autobuzului, mi -am fixat viziunea asupra telefonului mobil. Aplicația a indicat că autobuzul va veni acum. Dar apoi am văzut că a continuat fără să se oprească. Mi -a fost dor de el? Asta nu ar putea fi, până la urmă, eram chiar în fața opririi. Din păcate, aplicația nu a raportat că autobuzul nici măcar nu a venit.

Ploaia a continuat neschimbată. Potrivit aplicației, următorul autobuz va ajunge în nouă minute. În acel moment nu mai merita să alerge. La urma urmei, ar fi cu atât mai dezamăgit dacă autobuzul ar trece pe lângă mine dacă aș fi ajuns deja acolo.

Din nou mi -am ținut telefonul mobil în mână și m -am uitat la aplicație. Ea a indicat că autobuzul va veni acum. Dar apoi din nou: Niciuna. Cu trei minute întârziere. Cinci minute întârziere. Și în cele din urmă a venit autobuzul. Cu toate acestea, el a fost fără speranță supraaglomerat. Era un autobuz mic, fără „galben mare” sau „schlenker” tipic. Oamenii au încercat să împingă în mijlocul autobuzului. Pe de altă parte, am încercat -o în față și am avut noroc. Am putut să stau chiar lângă șoferul autobuzului. Dar problema supraaglomerării a fost vizibilă. "Ultimele două ieșiri sunt prea mult", s -a plâns șoferul autobuzului. Și am fost al treilea ultim pasager.

Cu toate acestea, nu am vrut doar să accept nedreptatea. Așa că am sunat prin autobuz cu amabilitate: „Te rog să treci!” Și de fapt a funcționat. Oamenii din mijlocul autobuzului s -au apropiat mai mult. Un bărbat și o femeie care stăteau în spatele meu se potrivesc.

la următoarele opriri, din ce în ce mai puțini oameni au reușit să urce în autobuz. Aproape că a trebuit să râd când autobuzul s -a blocat în mijlocul blocajului de trafic de pe Leipziger Strasse. Ploaia sau nu, aș fi fugit mai bine.

Această poveste arată că transportul public local din Berlin poate avea uneori capcanele sale. Uneori, aplicația nu funcționează corect, alteori autobuzul este supraaglomerat. Dar, în ciuda tuturor obstacolelor, transportul local la Berlin este și rămâne o parte importantă a vieții de zi cu zi. Este o experiență pe care mulți berlinezi o împărtășesc în fiecare zi și care alcătuiește farmecul acestui oraș.