Sinais de trânsito, apesar do aeroporto fechado: por que os sinais ainda alertam no 111 antes das operações de vôo?

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Artikelinhalt: Der Flughafen Tegel wurde 2020 geschlossen und im Jahr 2021 entwidmet. Trotzdem gibt es an der Autobahn A 111, in der Nähe des Kurt-Schumacher-Platzes, immer noch Verkehrsschilder, die vor Flugbetrieb warnen. Das Verkehrszeichen Nr. 101-10 (Flieger im roten Dreieck) weist Autofahrer an mehreren Stellen auf den vermeintlichen Flugbetrieb hin, obwohl seit drei Jahren keine Flugzeuge mehr über die Autobahn kreuzen. Diese Warnschilder haben wohl keine offizielle Bedeutung mehr, da der Flughafen Tegel geschlossen wurde. Die Autobahn GmbH des Bundes, die für die Autobahnen in Berlin zuständig ist, hat zugegeben, dass ihnen diese Schilder im Rahmen ihrer Verkehrsschau aufgefallen sind. …
Conteúdo do artigo: O aeroporto de Tegel foi fechado em 2020 e desenvolvido em 2021. No entanto, ainda existem sinais de trânsito em Autobahn A 111, perto de Kurt-Schumacher Platz, que alerta as operações de vôo. O sinal de trânsito nº 101-10 (avião no triângulo vermelho) aponta os motoristas em vários lugares para as supostas operações de vôo, embora nenhum avião esteja atravessando a estrada há três anos. Esses sinais de alerta não são mais uma importância oficial porque o aeroporto de Tegel foi fechado. A Autobahn GmbH, do governo federal, responsável pelas rodovias em Berlim, admitiu que eles notaram esses sinais como parte de seu show de tráfego. ... (Symbolbild/MB)

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O aeroporto de Tegel foi fechado em 2020 e desenvolvido em 2021. No entanto, ainda existem sinais de trânsito em Autobahn A 111, perto de Kurt-Schumacher Platz, que alertam as operações de vôo. O sinal de trânsito nº 101-10 (avião no triângulo vermelho) aponta para os motoristas em vários lugares, embora nenhum avião não tenha atravessado a estrada há três anos.

Esses sinais de alerta não são mais uma importância oficial porque o aeroporto de Tegel foi fechado. A Autobahn GmbH, do governo federal, responsável pelas rodovias em Berlim, admitiu que eles notaram esses sinais como parte de seu show de tráfego. Os responsáveis ​​perguntaram ao departamento do Senado se havia uma razão para o aviso, e a resposta foi que os sinais para o estado de Berlim não são mais significativos e a Autobahn GmbH é responsável por desmontá -los.

Surge a questão se uma autoridade perdeu o começo aqui ou se é uma memória amorosa do aeroporto de Tegel. O fato é, no entanto, que os sinais de alerta são enganosos e não mais relevantes.

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