Planificarea traficului în Lichtenberg: calea ciclului oprit în Siegfriedstrasse, dar lumina verde pentru Scheffelstraße

Veröffentlicht:

Von:

Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) hat kürzlich die Ergebnisse der geplanten Radwegeüberprüfung in Lichtenberg bekannt gegeben. Demnach wird die Planung für einen breiten, mit Pollern geschützten Radweg in der Siegfriedstraße gestoppt. Im Gegensatz dazu erhalten die Radfahrer in der Scheffelstraße grünes Licht. In der Scheffelstraße sollen Radfahrstreifen in einer variierenden Breite von 2 bis 3,20 Meter entstehen, die durch Poller geschützt sind. Dadurch entfällt laut Bezirksamt das Parken am Fahrbahnrand. Derzeit gibt es dort etwa 75 Auto-Parkplätze, die dem Radweg weichen müssen. Jedoch sollen neue Parkplätze entstehen, die sich zwischen Fahrbahn und Gehweg befinden. Zusätzlich wird in dem Bereich das Be- …
Senatorul de trafic, Manja Schreiner (CDU), a anunțat recent rezultatele verificării ciclului planificat în Lichtenberg. În consecință, planificarea unei căi de ciclu larg protejate cu bolile este oprită în Siegfriedstrasse. În schimb, bicicliștii din Scheffelstrasse primesc lumină verde. În Scheffelstrasse, benzile de ciclism trebuie create într -o lățime variată de 2 până la 3,20 metri care sunt protejate de bollard. Potrivit biroului raional, acest lucru elimină parcarea pe marginea drumului. În prezent, există în jur de 75 de locuri de parcare auto care trebuie să dea loc pe traseul pentru biciclete. Cu toate acestea, vor fi create noi locuri de parcare între drum și trotuar. În plus, în zonă, ... (Symbolbild/MB)

Senatorul de trafic Manja Schreiner (CDU) a anunțat recent rezultatele verificării planului de ciclu planificat în Lichtenberg. În consecință, planificarea unei căi de ciclu larg protejate cu bolile este oprită în Siegfriedstrasse. În schimb, bicicliștii din Scheffelstrasse primesc lumină verde.

În Scheffelstrasse, benzile de ciclism trebuie să fie construite într -o lățime variată de 2 până la 3,20 metri care sunt protejate de bollards. Potrivit biroului raional, acest lucru elimină parcarea pe marginea drumului. În prezent, există în jur de 75 de locuri de parcare auto care trebuie să dea loc pe traseul pentru biciclete. Cu toate acestea, vor fi create noi locuri de parcare între drum și trotuar. În plus, încărcarea și descărcarea pentru afaceri sunt posibile în zonă.

Copacii de -a lungul Scheffelstrasse ar trebui să se oprească și se construiesc golfurile de parcare între ei. Pentru aceasta, pietrișurile sunt înlocuite cu asfalt. Se pierd în total aproximativ 49 de locuri de parcare. Cu toate acestea, trotuarul trebuie păstrat în lățimea sa.

În cazul benzilor de ciclism planificate în Siegfriedstrasse, au fost planificate inițial 10 pierderi de locuri de parcare. Această planificare a fost acum interzisă.

Informațiile menționate provin din newsletterul Tagsspiegel pentru districtul Lichtenberg. Acest buletin informativ tratează și alte subiecte din district, cum ar fi reproiectarea Ilsekiez, discuția despre căile înguste pentru biciclete și promisiunile politicienilor CDU în raport cu extinderea traseelor ​​pentru biciclete.

Părțile interesate pot comanda buletinul informativ gratuit pentru districtul Lichtenberg, precum și pentru celelalte districte din Berlin, din Tagsspiegel.