Verkeersplanning in Lichtenberg: fietspad stopte in SiegfriedStrasse, maar het groene licht voor Scheffelstraße

Veröffentlicht:

Von:

Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) hat kürzlich die Ergebnisse der geplanten Radwegeüberprüfung in Lichtenberg bekannt gegeben. Demnach wird die Planung für einen breiten, mit Pollern geschützten Radweg in der Siegfriedstraße gestoppt. Im Gegensatz dazu erhalten die Radfahrer in der Scheffelstraße grünes Licht. In der Scheffelstraße sollen Radfahrstreifen in einer variierenden Breite von 2 bis 3,20 Meter entstehen, die durch Poller geschützt sind. Dadurch entfällt laut Bezirksamt das Parken am Fahrbahnrand. Derzeit gibt es dort etwa 75 Auto-Parkplätze, die dem Radweg weichen müssen. Jedoch sollen neue Parkplätze entstehen, die sich zwischen Fahrbahn und Gehweg befinden. Zusätzlich wird in dem Bereich das Be- …
Traffic Senator Manja Schreiner (CDU) heeft onlangs de resultaten aangekondigd van de geplande fietspadcontrole in Lichtenberg. Dienovereenkomstig wordt de planning voor een breed fietspad beschermd met bolders gestopt in SiegfriedStrasse. Fietsers in Scheffelstrasse daarentegen ontvangen groen licht. In Scheffelstrasse moeten fietsbanen worden gecreëerd in een gevarieerde breedte van 2 tot 3,20 meter die worden beschermd door bollards. Volgens het districtskantoor elimineert dit parkeren aan de rand van de weg. Er zijn momenteel ongeveer 75 parkeerplaatsen die moeten plaatsvinden voor het fietspad. Er moeten echter nieuwe parkeerplaatsen worden gemaakt tussen de weg en het trottoir. Bovendien, in het gebied, ... (Symbolbild/MB)

Verkeersenator Manja Schreiner (CDU) heeft onlangs de resultaten aangekondigd van de geplande fietspadcontrole in Lichtenberg. Dienovereenkomstig wordt de planning voor een breed fietspad beschermd met bolders gestopt in SiegfriedStrasse. Fietsers in Scheffelstrasse daarentegen ontvangen groen licht.

In Scheffelstrasse moeten fietsbanen worden gebouwd in een gevarieerde breedte van 2 tot 3,20 meter die worden beschermd door bollards. Volgens het districtskantoor elimineert dit parkeren aan de rand van de weg. Er zijn momenteel ongeveer 75 parkeerplaatsen die moeten plaatsvinden voor het fietspad. Er moeten echter nieuwe parkeerplaatsen worden gemaakt tussen de weg en het trottoir. Bovendien wordt het laden en lossen voor zaken mogelijk gemaakt in het gebied.

De bomen langs de Scheffelstrasse moeten stoppen en parkeerbaaien worden ertussen gebouwd. Hiervoor worden de cobblestonen vervangen door asfalt. In totaal zijn ongeveer 49 parkeerplaatsen verloren. Het trottoir moet echter in zijn breedte worden bewaard.

In het geval van de geplande fietsbanen in SiegfriedStrasse werden oorspronkelijk 10 verlies van parkeerplaatsen gepland. Deze planning is nu verboden.

De genoemde informatie komt van de Tagesspiegel -nieuwsbrief voor het district Lichtenberg. Deze nieuwsbrief gaat ook over andere onderwerpen uit het district, zoals het herontwerp van de Ilsekiez, de discussie over smalle fietspaden en de beloften van CDU -politici in relatie tot de uitbreiding van fietspaden.

Geïnteresseerde partijen kunnen de gratis nieuwsbrief bestellen voor het district Lichtenberg, evenals de andere Berlijnse districten, van de Tagesspiegel.