Forgalom -tervezés Lichtenbergben: A kerékpáros út leállt a SiegfriedStrasse -ban, de a zöld fény a Scheffelstraße számára

Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) hat kürzlich die Ergebnisse der geplanten Radwegeüberprüfung in Lichtenberg bekannt gegeben. Demnach wird die Planung für einen breiten, mit Pollern geschützten Radweg in der Siegfriedstraße gestoppt. Im Gegensatz dazu erhalten die Radfahrer in der Scheffelstraße grünes Licht. In der Scheffelstraße sollen Radfahrstreifen in einer variierenden Breite von 2 bis 3,20 Meter entstehen, die durch Poller geschützt sind. Dadurch entfällt laut Bezirksamt das Parken am Fahrbahnrand. Derzeit gibt es dort etwa 75 Auto-Parkplätze, die dem Radweg weichen müssen. Jedoch sollen neue Parkplätze entstehen, die sich zwischen Fahrbahn und Gehweg befinden. Zusätzlich wird in dem Bereich das Be- …
Manja Schreiner (CDU) forgalmi szenátor nemrégiben bejelentette a Lichtenberg -i tervezett kerékpáros -ellenőrzés eredményeit. Ennek megfelelően a SiegfriedStrasse -ban leállították a bollardokkal védett széles körű kerékpárút tervezését. Ezzel szemben a Scheffelsse -i kerékpárosok zöld fényt kapnak. A Scheffelsstrasse -ban a kerékpáros sávokat 2–3,20 méter változatos szélességben kell létrehozni, amelyeket a barlangok védnek. A kerületi iroda szerint ez kiküszöböli az út szélén lévő parkolást. Jelenleg körülbelül 75 parkolóhely van, amelyeknek utat kell adniuk a kerékpárútnak. Új parkolóhelyeket kell létrehozni az út és a járda között. Ezen felül a környéken ... (Symbolbild/MB)

Forgalom -tervezés Lichtenbergben: A kerékpáros út leállt a SiegfriedStrasse -ban, de a zöld fény a Scheffelstraße számára

Manja Schreiner (CDU) forgalmi szenátor (CDU) nemrégiben bejelentette a Lichtenbergben a tervezett ciklusút -ellenőrzés eredményeit. Ennek megfelelően a SiegfriedStrasse -ban leállították a bollardokkal védett széles körű kerékpárút tervezését. Ezzel szemben a Scheffelsse -i kerékpárosok zöld fényt kapnak.

A Scheffelsstrasse -ban a kerékpáros sávokat 2-3,20 méter változatos szélességben kell építeni, amelyeket a bollyok védettek. A kerületi iroda szerint ez kiküszöböli az út szélén lévő parkolást. Jelenleg körülbelül 75 parkolóhely van, amelyeknek utat kell adniuk a kerékpárútnak. Új parkolóhelyeket kell létrehozni az út és a járda között. Ezen túlmenően az üzleti vállalkozás be- és kirakodása lehetővé teszi a környéken.

A Scheftelstrasse mentén lévő fáknak meg kell állniuk, és a parkolási öblök épülnek közöttük. Ehhez a macskaköveket aszfalt váltja fel. Összesen körülbelül 49 parkolóhely veszít el. A járdát azonban szélességében meg kell őrizni.

A SiegfriedStrasse -ben a tervezett kerékpáros sávok esetében 10 parkolóhely elvesztését tervezték. Ez a tervezés most tilos.

Az említett információk a Lichtenberg kerület Tagesspiegel hírleveléből származnak. Ez a hírlevél a kerületi más témákkal is foglalkozik, például az Ilsekiez újratervezésével, a szűk kerékpárutakról és a CDU -politikusok ígéretéről a kerékpárutak kibővítésével kapcsolatos ígéretekről.

Az érdekelt felek megrendelhetik a Lichtenberg kerületi, valamint a többi berlini kerület ingyenes hírlevelét a Tagesspiegel -től.