Liikluse planeerimine Lichtenbergis: tsükli tee peatus Siegfriedstrasse'is, kuid Scheffelstraße roheline tuli

Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) hat kürzlich die Ergebnisse der geplanten Radwegeüberprüfung in Lichtenberg bekannt gegeben. Demnach wird die Planung für einen breiten, mit Pollern geschützten Radweg in der Siegfriedstraße gestoppt. Im Gegensatz dazu erhalten die Radfahrer in der Scheffelstraße grünes Licht. In der Scheffelstraße sollen Radfahrstreifen in einer variierenden Breite von 2 bis 3,20 Meter entstehen, die durch Poller geschützt sind. Dadurch entfällt laut Bezirksamt das Parken am Fahrbahnrand. Derzeit gibt es dort etwa 75 Auto-Parkplätze, die dem Radweg weichen müssen. Jedoch sollen neue Parkplätze entstehen, die sich zwischen Fahrbahn und Gehweg befinden. Zusätzlich wird in dem Bereich das Be- …
Liikluse senaator Manja Schreiner (CDU) teatas hiljuti Lichtenbergi kavandatud tsüklitee kontrolli tulemustest. Sellest lähtuvalt peatatakse Siegfriedstrasse'is pollaritega kaitstud laia jalgrattatee kavandamine. Seevastu Scheffelstrasse'i jalgratturid saavad rohelist tule. Scheffelstrasse'is tuleb jalgrattasõidurajad luua erineva laiusega 2 kuni 3,20 meetrit, mida kaitsevad pollarid. Ringkonna büroo andmetel välistab see parkimise tee äärel. Praegu on umbes 75 parkimiskohta, mis peavad jalgrattateele teed andma. Tee ja kõnniteede vahel tuleb siiski luua uusi parkimiskohti. Lisaks piirkonnas ... (Symbolbild/MB)

Liikluse planeerimine Lichtenbergis: tsükli tee peatus Siegfriedstrasse'is, kuid Scheffelstraße roheline tuli

Liikluse senaator Manja Schreiner (CDU) teatas hiljuti Lichtenbergis kavandatud tsüklitee kontrolli tulemustest. Sellest lähtuvalt peatatakse Siegfriedstrasse'is pollaritega kaitstud laia jalgrattatee kavandamine. Seevastu Scheffelstrasse'i jalgratturid saavad rohelist tule.

Scheffelstrasse'is tuleb jalgrattasõidurajad ehitada erineva laiusega 2 kuni 3,20 meetrit, mida kaitsevad pollarid. Ringkonna büroo andmetel välistab see parkimise tee äärel. Praegu on umbes 75 parkimiskohta, mis peavad jalgrattateele teed andma. Tee ja kõnniteede vahel tuleb siiski luua uusi parkimiskohti. Lisaks on selles piirkonnas võimalikuks ettevõtlusele laadimine ja mahalaadimine.

Scheffelstrasse ääres asuvad puud peaksid peatuma ja nende vahele ehitatakse parkimislahte. Selleks asendatakse munakivid asfaldiga. Kokku kaob umbes 49 parkimiskohta. Kõnnitee aga tuleks selle laiuses säilitada.

Siegfriedstrasse kavandatud jalgrattasõiduradade puhul oli algselt kavandatud 10 parkimiskohta. See planeerimine on nüüd keelatud.

Mainitud teave pärineb Lichtenbergi rajooni Tagesspiegeli infolehest. See infoleht käsitleb ka muid ringkonna teemasid, näiteks Ilsekiezi ümberkujundamine, arutelu kitsaste rattateede ja CDU poliitikute lubadustega seoses rattateede laienemisega.

Huvitatud pooled saavad tellida tasuta infolehte Lichtenbergi ringkonnale, aga ka teiste Berliini linnaosade jaoks Tagesspiegelist.