Trafikkaos i Berlin: A100 påverkas dåligt på grund av bridge byggnadsarbete!

Trafikkaos i Berlin: A100 påverkas dåligt på grund av bridge byggnadsarbete!

Berlin, Deutschland - Den 28 mars 2025 informerar senatavdelningen för rörlighet, transport, klimatskydd och miljön om den brådskande nybyggnationen av Ringbahn Bridge och Westend Bridge of A100. Dessa åtgärder är nödvändiga eftersom broarna måste blockeras på grund av betydande skador på trafiken. Omfattande byggarbete för rivning och nybyggnation av de två broarna kommer att startas omedelbart. Autobahn GmbH från den federala regeringen arbetar nära med senatadministrationen och de drabbade distrikten för att utveckla förbikopplar så att trafiken kan flyta så smidigt som möjligt. En presskonferens med företrädare för Autobahn GmbH och deges har redan ägt rum för att diskutera situationen.

För närvarande leds biltrafik på A100 i riktning mot resan norr över motsatt körfält. Det finns emellertid ingen åtkomst från AVUS (A115) till A100 mot North; Trafiken härstammar via mässan. För att minimera lastbiltrafiken avleds detta i stor skala. För lastbilar utan destination i Berlin tillhandahålls rekommenderade avpassvägar, som leder via A10 (Berlinring) och B2 från Potsdam. Avgångar från Dallgow-Döberitz planeras också som inkluderar B5 och Heerstrasse.

Trafikhantering och omvägsrutter

Med åter- av en körfält på A100 i riktning mot resan skapas tillfällig lättnad, men begränsningar för lastbilar över 3,5 ton gäller. Senator Ute Bonde betonade brådskan i en snabb ersättning ny byggnad i Ringbahnbrücke. Trafik som inte kan omdirigeras bör styras så nära motorvägen som möjligt och kort genom stadsnätverket. De kraftfulla avledningsvägarna i Berlin är dock begränsade.

För att minimera trafikstörningar beslutades flera åtgärder för att anpassa trafikljuskretsarna vid Spandauer Damm och på Queen-Elisabeth-Straße. Replik av trafikrutningen på Messedamm/Kaiserdamm pågår också. Reserverade rutter är avsedda för förbikopplingen, inklusive en lokal förbikoppling via Messedamm och två alternativa rutter som inkluderar olika gator i staden. Sophie-Charlotten-Straße används med kort varsel för avledningar i söder, medan dammutvecklingen och effekterna på lokal kollektivtrafik övervakas.

infrastrukturprojekt i sammanhanget

Denna nya byggnad är en del av en mer omfattande plan för att förnya Berlin City Highway, som inkluderar A100, A115 och A111. Enligt deges inkluderar planeringen fyra stora projekt som är avsedda att förbättra långsiktig prestanda och trafiksäkerhet. Stadens motorväg är av central betydelse för tusentals berliner varje dag. Utan denna motorvägsväg skulle upp till 230 000 fordon behöva använda alternativa rutter varje dag, vilket skulle leda till enorma trafikbelastningar i bostadsområden. De nya byggnaderna realiseras med moderna byggnadsmaterial och processer för att optimera infrastrukturens kvalitet.

Medan byggnadsarbetet fortsätter att utvecklas finns det fortfarande utmaningar, särskilt eftersom framsteg under de närmaste åren kan formas av förseningar. Andra stora infrastrukturprojekt i Berlin, såsom S-Bahn Line S15 och återuppbyggnaden av Dresden Bahn, vittnar också om de långtgående ansträngningarna för att förbättra rörligheten i staden. Året 2025 ses därför som en avgörande milstolpe i utvecklingen av Berlin, vilket ger både möjligheter och utmaningar.