Prometni kaos v Berlinu: A100 je močno prizadel zaradi gradbenih del mostu!

Prometni kaos v Berlinu: A100 je močno prizadel zaradi gradbenih del mostu!

Berlin, Deutschland - 28. marca 2025 senatski oddelek za mobilnost, promet, podnebno zaščito in okolje sporoča o nujni novi gradnji mostu Ringbahn in Westend mostu A100. Ti ukrepi so potrebni, ker je treba mostove blokirati zaradi znatne škode na prometu. Celovita gradbena dela za rušenje in novo gradnjo obeh mostov se bodo začela takoj. Autobahn GmbH zvezne vlade tesno sodeluje z upravo senata in prizadetimi okrožji, da bi razvil obvode, tako da lahko promet teče čim bolj nemoteno. Za razpravo o situaciji je že potekala tiskovna konferenca s predstavniki Autobahn GmbH in Deges.

Trenutno se avtomobilski promet na A100 v smeri potovanja proti severu vodi nad nasprotnim pasom. Vendar pa ni dostopa od AVUS -a (A115) do A100 proti severu; Promet izhaja s trgovinskim sejmom. Da bi zmanjšali promet tovornjakov, se to preusmeri v velikem obsegu. Za tovornjake brez cilja v Berlinu so na voljo priporočene obvodne poti, ki vodijo prek A10 (Berlinski obroč) in B2 iz Potsdama. Načrtovani so tudi odhodi iz Dallgow-Döberitza, ki vključujejo B5 in Heerstrasse.

Upravljanje prometa in obvoz

Z ponovno izdajo voznega pasu na A100 v smeri potovanja se ustvari začasno olajšanje, vendar veljajo omejitve za tovornjake več kot 3,5 ton. Senator Ute Bond je poudaril nujnost hitre zamenjave nove stavbe v Ringbahnbrücke. Promet, ki ga ni mogoče preusmeriti, je treba čim bližje avtocesti in na kratko prek mestne mreže. Vendar so močne preusmeritvene poti v Berlinu omejene.

Da bi zmanjšali prometne motnje, je bilo odločenih več ukrepov za prilagoditev semaforjev v Spandauer Damm in na Queen-Elisabeth-Straße. V teku je tudi replika prometne poti na Messedamm/Kaiserdamm. Rezervirane poti so namenjene obvodu, vključno z lokalnim obvoznico prek Messedamma in dvema alternativnima potma, ki vključujeta različne ulice znotraj mesta. Sophie-Charlotten-Straße se uporablja v kratkem času za preusmeritve na jug, medtem ko se spremljajo razvoj prahu in učinke na lokalni javni promet.

infrastrukturni projekti v kontekstu

Ta nova zgradba je del celovitejšega načrta za obnovo avtoceste Berlin City, ki vključuje A100, A115 in A111. Glede na Deges načrtovanje vključuje štiri glavne projekte, ki so namenjeni izboljšanju dolgoročne uspešnosti in prometne varnosti. Mestna avtocesta je osrednjega pomena za tisoče berlinerjev vsak dan. Brez te avtocestne poti bi moralo do 230.000 vozil vsak dan uporabljati alternativne poti, kar bi privedlo do ogromnih prometnih obremenitev v stanovanjskih območjih. Nove zgradbe se uresničujejo s sodobnimi gradbenimi materiali in procesi za optimizacijo kakovosti infrastrukture.

Medtem ko gradbena dela še naprej napredujejo, še vedno obstajajo izzivi, še posebej, ker bi lahko napredek v naslednjih nekaj letih oblikoval z zamudami. Drugi veliki infrastrukturni projekti v Berlinu, kot sta S-Bahn Line S15 in Rekonstrukcija Dresdena Bahna, prav tako pričajo o daljnosežnih prizadevanjih za izboljšanje mobilnosti v mestu. Leto 2025 je torej obravnavano kot odločilni mejnik pri razvoju Berlina, ki prinaša tako priložnosti kot izzive.