Dopravný chaos v Berlíne: A100 zle ovplyvnený v dôsledku stavebných prác mostov!

Dopravný chaos v Berlíne: A100 zle ovplyvnený v dôsledku stavebných prác mostov!

Berlin, Deutschland - 28. marca 2025 ministerstvo Senátu pre mobilitu, dopravu, ochranu podnebia a životné prostredie informuje o naliehavej novej výstavbe mosta Ringbahn a Westend Bridge v A100. Tieto opatrenia sú potrebné, pretože mosty musia byť blokované v dôsledku značného poškodenia premávky. Komplexné stavebné práce pre demoláciu a novú výstavbu týchto dvoch mostov sa začnú okamžite. Autobahn GmbH federálnej vlády úzko spolupracuje s administratívou Senátu a postihnutými okresmi s cieľom vyvinúť obtoky, aby premávka mohla prúdiť čo najhladšie. Tlačová konferencia so zástupcami spoločnosti Autobahn GmbH a Endes sa už uskutočnila na diskusiu o situácii.

V súčasnosti je automobilová prevádzka na A100 v smere cesty na sever vedená nad opačným jazdným pruhom. Neexistuje však prístup z Avov (A115) k A100 smerom na sever; Prenos je odvodený prostredníctvom veľtrhu. Aby sa minimalizovala doprava nákladných vozidiel, je to odklonené vo veľkom meradle. V prípade nákladných vozidiel bez cieľa v Berlíne sú k dispozícii odporúčané obtokové trasy, ktoré vedú cez A10 (Berlínsky krúžok) a B2 z Potsdamu. Plánujú sa aj odchody z Dallgow-Döberitz, ktoré zahŕňajú B5 a Heerstrasse.

Správa dopravy a obchádzky trasy

S opätovným odstupom jazdného pruhu na A100 v smere cestovania sa vytvorí dočasná úľava, ale platia obmedzenia nákladných vozidiel nad 3,5 ton. Senátor Ute Bonde zdôraznil naliehavosť novej výmeny novej budovy v Ringbahnbrücke. Preprava, ktorú nemožno presmerovať, by sa mala riadiť čo najbližšie k diaľnici a krátko cez mestskú sieť. Silné trasy odklonenia v Berlíne sú však obmedzené.

Aby sa minimalizovalo poruchy dopravy, sa rozhodlo niekoľko opatrení na prispôsobenie obvodov semaforov v Spandauer Damm a na Queen-Elisabeth-Straße. Prebieha aj replika dopravného smerovania na Messedamm/Kaiserdamm. Vyhradené trasy sú určené pre obtok, vrátane miestneho obtoku cez Messedamm a dvoch alternatívnych trás, ktoré zahŕňajú rôzne ulice v meste. Sophie-Charlotten-Straße sa používa v krátkom čase na odklonenie na juh, zatiaľ čo vývoj prachu a účinky na miestnu verejnú dopravu sa monitorujú.

Projekty infraštruktúry v kontexte

Táto nová budova je súčasťou komplexnejšieho plánu na obnovenie diaľnice v Berlíne, ktorá zahŕňa A100, A115 a A111. Podľa rozsahu plánovanie zahŕňa štyri hlavné projekty, ktoré sú určené na zlepšenie dlhodobého výkonu a bezpečnosti dopravy. Mestská diaľnica má každý deň ústredný význam pre tisíce Berlíncov. Bez tejto diaľnice by muselo každý deň používať alternatívne trasy až 230 000 vozidiel, čo by viedlo k obrovskému dopravnému zaťaženiu v obytných oblastiach. Nové budovy sa realizujú modernými stavebnými materiálmi a procesmi na optimalizáciu kvality infraštruktúry.

Zatiaľ čo stavebné práce pokračujú v pokroku, stále existujú výzvy, najmä preto, že pokrok v nasledujúcich rokoch by sa mohol formovať oneskorením. Ďalšie veľké projekty infraštruktúry v Berlíne, ako napríklad línia S-Bahn S15 a rekonštrukcia Drážďanov Bahn, tiež svedčia o ďalekosiahlom úsilí o zlepšenie mobility v meste. Rok 2025 sa preto považuje za rozhodujúci míľnik v rozvoji Berlína, ktorý prináša príležitosti aj výzvy.