Trafikkkaos i Berlin: A100 hardt berørt på grunn av byggearbeid!

Trafikkkaos i Berlin: A100 hardt berørt på grunn av byggearbeid!

Berlin, Deutschland - 28. mars 2025 informerer Senatavdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet om den presserende nybyggingen av Ringbahn Bridge og Westend Bridge of A100. Disse tiltakene er nødvendige fordi broene må blokkeres på grunn av betydelig skade på trafikken. Omfattende byggearbeid for riving og nybygging av de to broene vil bli startet umiddelbart. Autobahn GmbH fra den føderale regjeringen jobber tett med senatadministrasjonen og de berørte distriktene for å utvikle forbikjøringer slik at trafikken kan flyte så jevnt som mulig. En pressekonferanse med representanter for Autobahn GmbH og Deses har allerede funnet sted for å diskutere situasjonen.

Foreløpig blir biltrafikk på A100 i retning av reisen nordover over den motsatte banen. Imidlertid er det ingen tilgang fra AVUS (A115) til A100 mot nord; Trafikk er avledet via messe. For å minimere lastebiltrafikken, blir dette avledet i stor skala. For lastebiler uten destinasjon i Berlin, er det gitt anbefalte bypass -ruter, som fører via A10 (Berlin Ring) og B2 fra Potsdam. Avganger fra Dallgow-Döberitz er også planlagt som inkluderer B5 og Heerstrasse.

Trafikkstyring og omvei -ruter

Med re -Release av en bane på A100 i retning av reise, opprettes midlertidig lettelse, men begrensninger på lastebiler over 3,5 tonn gjelder. Senator Ute Bonde la vekt på at det haster med en rask erstatning ny bygning i Ringbahnbrücke. Trafikk som ikke kan omdirigeres, bør veiledes så nær motorveien og kort gjennom bytettverket. Imidlertid er de kraftige avledningsrutene i Berlin begrenset.

For å minimere trafikkforstyrrelser ble flere tiltak for å tilpasse trafikklyskretsene ved Spandauer Damm og på Queen-Elisabeth-Straße bestemt. Replika av trafikkrutingen på Messedamm/Kaiserdamm er også i gang. Reserverte ruter er beregnet på bypass, inkludert en lokal bypass via Messedamm og to alternative ruter som inkluderer forskjellige gater i byen. Sophie-Charlotten-Straße brukes på kort varsel for avledninger i sør, mens støvutviklingen og effektene på lokal offentlig transport overvåkes.

Infrastrukturprosjekter i sammenheng

Denne nye bygningen er del av en mer omfattende plan for å fornye Berlin City Highway, som inkluderer A100, A115 og A111. I følge DEGES inkluderer planleggingen fire hovedprosjekter som er ment å forbedre ytelsen og trafikksikkerheten på lang sikt. Byens motorvei er av sentral betydning for tusenvis av Berliners hver dag. Uten denne motorveien, ville opptil 230 000 kjøretøy måtte bruke alternative ruter hver dag, noe som vil føre til enorme trafikkbelastninger i boligområder. De nye bygningene realiseres med moderne byggematerialer og prosesser for å optimalisere kvaliteten på infrastrukturen.

Mens byggearbeidet fortsetter å komme videre, er det fortsatt utfordringer, spesielt siden fremgangen i løpet av de neste årene kan formes av forsinkelser. Andre store infrastrukturprosjekter i Berlin, som S-Bahn Line S15 og gjenoppbyggingen av Dresden Bahn, vitner også om den vidtrekkende innsatsen for å forbedre mobiliteten i byen. Året 2025 blir derfor sett på som en avgjørende milepæl i utviklingen av Berlin, noe som gir både muligheter og utfordringer.