Prometni kaos u Berlinu: A100 loše pogođen zbog radova na izgradnji mosta!

Prometni kaos u Berlinu: A100 loše pogođen zbog radova na izgradnji mosta!

Berlin, Deutschland - 28. ožujka 2025. Senatske odjel za mobilnost, prijevoz, zaštitu od klime i okoliš obavještava o hitnoj novoj konstrukciji mosta Ringbahn i mosta Westend A100. Ove su mjere potrebne jer mostove moraju biti blokirane zbog značajne štete na prometu. Sveobuhvatni građevinski radovi za rušenje i nova izgradnja dva mosta bit će započeti odmah. Autobahn GmbH savezne vlade usko surađuje s upravom Senata i pogođenim okruzima kako bi razvio zaobilaznike kako bi promet mogao teći što je moguće glatko. Konferencija za novinare s predstavnicima Autobahn GmbH i DeGES već je održana kako bi razgovarala o situaciji.

Trenutno se promet automobila na A100 u smjeru putovanja prema sjeveru vodi preko suprotne trake. Međutim, od AVUS -a (A115) ne postoji pristup A100 prema sjeveru; Promet se izvodi putem sajma. Kako bi se smanjila promet kamiona, to se preusmjerava u velikoj mjeri. Za kamione bez odredišta u Berlinu, preporučene su zaobilazne rute koje vode putem A10 (Berlinski prsten) i B2 iz Potsdama. Planirani su i odstupi iz Dallgow-Döberitza koji uključuju B5 i Heerstrasse.

Upravljanje prometom i rute za obilazak

S ponovnim otpuštanjem trake na A100 u smjeru putovanja stvara se privremeni olakšica, ali primjenjuju se ograničenja na kamione veće od 3,5 tona. Senator Ute Bonde naglasio je hitnost brze zamjenske nove zgrade u Ringbahnbrückeu. Promet koji se ne može preusmjeriti treba voditi što bliže autocesti i nakratko putem gradske mreže. Međutim, moćne rute diverzije u Berlinu su ograničene.

Da bi se smanjili poremećaji prometa, odlučeno je nekoliko mjera za prilagodbu sklopova semafora u Spandauer Dammu i na Queen-Elisabeth-Straße. U tijeku je i replika usmjeravanja prometa na Messedamm/Kaiserdammu. Rezervirane rute namijenjene su zaobilaženju, uključujući lokalni obilaznica putem Messedamma i dvije alternativne rute koje uključuju različite ulice u gradu. Sophie-Charlotten-Straße koristi se u kratkom roku za preusmjeravanje na jugu, dok se razvoj prašine i učinci na lokalni javni prijevoz prate.

Infrastrukturni projekti u kontekstu

Ova nova zgrada dio je sveobuhvatnijeg plana za obnovu autoceste Berlin City, koja uključuje A100, A115 i A111. Prema Degesu, planiranje uključuje četiri glavna projekta koja su namijenjena poboljšanju dugoročne performanse i sigurnosti prometa. Gradska autocesta je od središnjeg značaja za tisuće berlinera svaki dan. Bez ove rute autoceste, do 230 000 vozila moralo bi koristiti alternativne rute svaki dan, što bi dovelo do ogromnih prometnih opterećenja u stambenim područjima. Nove zgrade ostvarene su modernim građevinskim materijalima i procesima kako bi se optimizirala kvaliteta infrastrukture.

Dok građevinski radovi i dalje napreduju, još uvijek postoje izazovi, pogotovo jer bi napredak u sljedećih nekoliko godina mogao biti oblikovan kašnjenjima. Ostali veliki infrastrukturni projekti u Berlinu, poput S-Bahn Line S15 i rekonstrukcije Dresden Bahn, također svjedoče o dalekosežnim naporima za poboljšanje mobilnosti u gradu. Godina 2025. stoga se smatra odlučujućom prekretnicom u razvoju Berlina, što donosi i mogućnosti i izazove.