Liikluskaos Berliinis: A100 on silla ehitustööde tõttu halvasti mõjutatud!

Liikluskaos Berliinis: A100 on silla ehitustööde tõttu halvasti mõjutatud!

Berlin, Deutschland - 28. märtsil 2025 teab senati liikuvuse, transpordi, kliimakaitse ja keskkonna osakond A100 Ringbahni silla ja Westendi silla kiireloomulisest uuest ehitusest. Need meetmed on vajalikud, kuna sillad tuleb liiklusele olulise kahjustuse tõttu blokeerida. Kahe silla lammutamise ja uue ehituse põhjalikud ehitustööd alustatakse kohe. Föderaalvalitsuse Autobahn GmbH teeb tihedat koostööd senati administratsiooni ja mõjutatud linnaosadega, et arendada ümbersõidusid, et liiklus saaks võimalikult sujuvalt voolata. Olukorra arutamiseks on juba toimunud pressikonverents Autobahn GmbH ja Degesi esindajatega.

Praegu juhitakse autoliiklus A100 -l North Directioni suunas üle vastaskeeli. Kuid Avus (A115) A100 -le põhja poole ei pääse; Liiklus saadakse messi kaudu. Veoautode liikluse minimeerimiseks suunatakse see suures mahus. Berliinis sihtkohata veoautodel on ette nähtud soovitatavad möödasõiduteed, mis viivad potsdami A10 (Berliini rõngas) ja B2 kaudu. Plaanis on ka lahkumised Dalgow-Döberitzist, sealhulgas B5 ja Herstrasse.

liiklusjuhtimine ja ümbersõiduteed

A100 sõidu suunas reisisuunas rajatud sõiduraja taaskasutamisega luuakse ajutine leevendus, kuid üle 3,5 tonni veoautode piirangud. Senaator Ute Bonde rõhutas Ringbahnbrücke kiire asendamise uue hoone kiireloomulisust. Liiklust, mida ei saa suunata, tuleks suunata maanteele võimalikult lähedal ja lühidalt linnavõrgu kaudu. Berliinis on võimsad ümbersuunamisteed piiratud.

Liiklushäirete minimeerimiseks otsustati mitmed meetmed Spandauer Dammi ja kuninganna-Elisabeth-Straße fooride vooluahelate kohandamiseks. Samuti on käimas MessDedammi/Kaiserdammi liikluse marsruudi koopia. Reserveeritud marsruudid on ette nähtud ümbersõiduks, sealhulgas kohalik ümbersõit Mesdammi kaudu ja kahte alternatiivset marsruuti, mis hõlmavad linna erinevaid tänavaid. Sophie-Charlotten-Straße kasutatakse lühikese etteteatamisega lõunasse suunamiseks, tolmu arengut ja mõju kohalikule ühistranspordile jälgitakse.

infrastruktuuriprojektid kontekstis

See uus hoone on osa põhjalikumast plaanist Berliini linna maantee uuendamiseks, mis hõlmab A100, A115 ja A111. Degesi sõnul hõlmab planeerimine nelja peamist projekti, mille eesmärk on parandada pikaajalist jõudlust ja liiklusohutust. Linna maanteel on tuhandete berliinlaste jaoks iga päev keskne tähtsus. Ilma selle maanteeteeta peaks kuni 230 000 sõidukit kasutama iga päev alternatiivseid marsruute, mis tooks kaasa tohutu liikluskoormuse elamurajoonides. Uued hooned on realiseeritud kaasaegsete ehitusmaterjalide ja protsessidega infrastruktuuri kvaliteedi optimeerimiseks.

Kui ehitustööd jätkavad edusamme, on endiselt väljakutseid, eriti kuna järgmiste aastate edusamme võiksid viivitused kujundada. Teised suured infrastruktuuriprojektid Berliinis, näiteks S-Bahni liin S15 ja Dresden Bahni rekonstrueerimine, annavad ka tunnistust kaugeleulatuvatest jõupingutustest linna liikuvuse parandamiseks. Seetõttu peetakse 2025. aastaks Berliini arengus otsustavaks verstapostiks, mis toob kaasa nii võimalusi kui ka väljakutseid.