حركة المرور في برلين ميت: أول Kiezblock على وشك الانتهاء - يجب أن تحتوي البلاطات من خلال حركة المرور في المناطق السكنية

Im Berliner Bezirk Mitte steht der erste Kiezblock kurz vor seiner Fertigstellung. Ende Juli wird das Straßenamt eine Reihe Poller an der Kreuzung Bellermannstraße und Stettiner Straße in Wedding aufstellen, wie Verkehrsstadträtin Almut Neumann (Grüne) mitteilt. Im August folgt dann die letzte Diagonalsperre an der Kreuzung Grüntalerstraße und Bellermannstraße. Die Idee für die sogenannten Kiezblocks stammt aus Barcelona und hat das Ziel, den Durchgangsverkehr aus Wohngegenden herauszuhalten. Oftmals nutzen Autofahrer:innen die Kieze als Abkürzung, wenn es auf den Hauptstraßen zu Staus kommt. Durch Diagonalsperren an den Kreuzungen werden die Autos umgeleitet. Dennoch bleiben alle Häuser weiterhin mit dem Auto erreichbar. …
في منطقة Mitte في برلين هي أول كتلة حي قبل فترة وجيزة من الانتهاء منها. في نهاية يوليو ، سيقوم مكتب الشوارع بإعداد عدد من التوصيلات في تقاطع Bellermannstrasse و Stettiner Straße في حفل زفاف ، كما يقول مستشار حركة المرور Almut Neumann (Greens). في أغسطس ، ستتبع القفل القطري الأخير في طريق Green Valley Road وتقاطع Bellermannstrasse. تأتي فكرة كتل الحي التي يطلق عليها SO من برشلونة وتهدف إلى الحفاظ على حركة المرور من المناطق السكنية. غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات: الحي كاختصار في الداخل عندما تحدث اختناقات المرور على الطرق الرئيسية. يتم إعادة توجيه السيارات عن طريق الحواجز القطرية في المعابر. ومع ذلك ، تظل جميع المنازل متاحة للسيارة. ... (Symbolbild/MB)

حركة المرور في برلين ميت: أول Kiezblock على وشك الانتهاء - يجب أن تحتوي البلاطات من خلال حركة المرور في المناطق السكنية

في منطقة Mitte في برلين ، فإن أول كتلة حي على وشك إكمالها. في نهاية يوليو ، سيقوم مكتب الشوارع بإعداد عدد من التوصيلات في تقاطع Bellermannstrasse و Stettiner Straße في حفل زفاف ، كما يقول مستشار حركة المرور Almut Neumann (Greens). في أغسطس ، ستتبع القفل القطري الأخير في Grüntalerstraße و Bellermannstraße.

فكرة kiezblocks التي تسمى SO تأتي من برشلونة وتهدف إلى الحفاظ على حركة المرور من المناطق السكنية. غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات: الحي كاختصار في الداخل عندما تحدث اختناقات المرور على الطرق الرئيسية. يتم إعادة توجيه السيارات عن طريق الحواجز القطرية في المعابر. ومع ذلك ، تظل جميع المنازل متاحة للسيارة.

في Bellermannkiez ، سيتم إنشاء ما مجموعه خمسة من هذا القبيل. إذا لزم الأمر ، يمكن للشرطة ولواء الإطفاء وتنظيف المدينة إزالتها. المشاة: في الداخل وراكبي الدراجات: في الداخل ، ليسوا عقبة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنشاء مساحات خضراء جديدة وخيارات الجلوس واللعب كجزء من المشروع ، على سبيل المثال على EulerPlatz ، والتي يمكن للمقيمين المساعدة في تشكيلها.

"مع أول كتلة حي في ميتي ، جلبنا هدوءًا لحركة المرور إلى Bellermannkiez" ، كما يقول مستشار المدينة Neumann. "أصبح الآن أكثر أمانًا وأكثر متعة للأشخاص الذين يسيرون على الأقدام أو بالدراجة."

بشكل عام ، تخطط منطقة Mitte لإنشاء 12 كتلة حي في غضون خمس سنوات. يعبر CDU و FDP في المقاطعة عن انتقاد هذا المشروع. يرى CDU هذا إعاقة لحركة المرور ، بينما لاحظت FDP مرارًا أن حركة المرور تتحول فقط إلى مناطق أخرى عن طريق التحويل.

يتم التعامل مع الموضوعات التالية في النشرة الإخبارية الحالية من Mitte: نصائح وأماكن جميلة لقضاء العطل الصيفي ، وإعادة تسمية Mohrenstraße ، وافتتاح المقهى Leo في Leopoldplatz ، وثقافة الذاكرة الفقيرة على Tacheles New Tacheles ، و New Monbi. بأثر رجعي عن الفنان السينمائي الروسي تاركوفسكيج في السينما الزرنية والمنافسة على "Golden Gießkanne" لأشجار المدينة المحتاجة.

تود منطقة Mitte تشجيع المواطنين: التخلص من الاقتراحات أو النقد أو الثناء على التقارير المقاطعة. عناوين البريد الإلكتروني للمؤلف: يمكن العثور على الداخل في النشرات الإخبارية.

المصدر: www.tagesspiegel.de/bezirke