VBB Tilhørende tjeneste gjenstår: Støtte for passasjerer begrenset mobilitet sikret!

VBB Tilhørende tjeneste gjenstår: Støtte for passasjerer begrenset mobilitet sikret!

Berlin, Deutschland - Transportforeningen Berlin-Brandenburg (VBB) fortsetter å støtte passasjerer begrenset mobilitet, som er en gledelig vending for mange berørte mennesker. Den medfølgende tjenesten, som så langt har blitt finansiert av den grunnleggende solidariteten, gjenstår. Først var det planlagt å demontere 35 av 79 stillinger fordi pilotprosjektet utløper i slutten av 2025. Imidlertid er det funnet en langsiktig løsning som garanterer profesjonelle perspektiver for ansatte. Elisabeth Schmidek, en kunde av eskortetjenesten, uttrykte sin lettelse over den fortsatte eksistensen, samtidig som hun påpekte behovet for et juridisk grunnlag. Dette gjør det klart at en lovlig forankring for bærekraftig sikring av slike tjenester er av sentral betydning. Christine Braunert-Rümenapf, statsrepresentant for mennesker med nedsatt funksjonsevne, beskrev også VBB-akkompagnementet som en landsomfattende modell for mobilitet og deltakelse.

Tilgjengelighet er en sentral bekymring i offentlig transport. "Law for Equality Disabled People (BGG)", som trådte i kraft i 2002, danner grunnlaget for betydelige endringer i trafikksektoren. Det har ført til at forskrifter styrkes for å beskytte høyresidens mobilitet og sansefolk. I følge bmv , alle passasjer transport- må be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be-be-en-en-en-en-en-en-en -lig-hele-hele -ste -ce -ce -ce -cece -esce -elseseretelseselseselsesav varmenregelses :avav -ce føreovceregavcece :rep innce ,ceceregcecemen, helece hele-,-hennestov innå, hennes-hennes hele-hennes, min min, har og skal ogre og så så men så så alle Disse tiltakene er avgjørende for sosial deltakelse og personlig utvikling av mennesker med nedsatt funksjonsevne.

De kommende kravene i tilgjengelighetsloven (BFSG), som vil gjelde i visse områder fra slutten av Juni 2025, bør harmonisere kravene til tilgjengelighet i EU. Inntil da er det nødvendig at lokale transportplaner tar hensyn til behovene til mobilitet funksjonshemmede borgere. Tilgjengelighet regnes ikke bare som en kvalitetsfunksjon, men er også en nødvendig del av transportpolitikken i hverdagen.