VBB bijbehorende service blijft: ondersteuning voor passagiers beperkte mobiliteit beveiligd!

VBB bijbehorende service blijft: ondersteuning voor passagiers beperkte mobiliteit beveiligd!

Berlin, Deutschland - De Transport Association Berlin-Brandenburg (VBB) blijft de beperkte mobiliteit van passagiers ondersteunen, wat een verheugende wending is voor veel getroffen mensen. De bijbehorende service, die tot nu toe is gefinancierd door de fundamentele solidariteit, blijft bestaan. In eerste instantie was het gepland om 35 van de 79 posities te ontmantelen omdat het pilootproject eind 2025 verloopt. Er is nu echter een langdurige oplossing gevonden die professionele perspectieven voor werknemers garandeert. rbb24 twee petities met meer dan 25.000 supplisies zijn gevestigd.

De politieke actoren, met name de Senaatsadministraties voor mobiliteit, transport en klimaatbescherming en het milieu en financiën, hebben intensief gecoördineerd met de VBB om een ​​oplossing te bereiken voor het voortbestaan ​​van de escortdienst. Deze service maakt tussen de 80 en 100 begeleiding in het openbaar vervoer (openbaar vervoer) mogelijk voor mensen die niet zonder steun kunnen reizen. Ute Bonde, de Senator van Berlijnse verkeer, was tevreden met de gevonden oplossing en benadrukte het belang van het aanbod voor mensen beperkte mobiliteit.

blijvend belang van de bijbehorende service

De VBB -bijbehorende service blijft zorgen voor dagelijkse begeleiding van 07:00 tot 22:00 uur. Dit is van groot belang, omdat veel mensen met mobiliteitsbeperkingen afhankelijk zijn van het openbaar vervoer om deel te nemen aan het sociale leven. Volgens bmv , alle passagier transportdiensten moeten volledig barrièrevrij zijn. Deze maatregelen zijn cruciaal voor de sociale participatie en persoonlijke ontwikkeling van mensen met een handicap.

De aankomende vereisten van de toegankelijkheidswet (BFSG), die in bepaalde gebieden vanaf eind Juni 2025 van toepassing zijn, moeten de vereisten voor toegankelijkheid in de EU harmoniseren. Tot die tijd is het noodzakelijk dat lokale transportplannen rekening houden met de behoeften van mobiliteits gehandicapte burgers. Toegankelijkheid wordt niet alleen beschouwd als een kwaliteitsfunctie, maar is ook een noodzakelijk onderdeel van het transportbeleid in het dagelijks leven.