VBB придружаваща услуга остава: Поддръжка за обезпечена мобилност с ограничена мобилност!

VBB придружаваща услуга остава: Поддръжка за обезпечена мобилност с ограничена мобилност!

Berlin, Deutschland - Транспортната асоциация Берлин-Бранденбург (VBB) продължава да подкрепя ограничената мобилност на пътниците, което е удовлетворяващ завой за много засегнати хора. Придружаващата услуга, която досега е финансирана от основната солидарност, остава. Отначало беше планирано да се демонтира 35 от 79 позиции, тъй като пилотният проект изтича в края на 2025 г. Въпреки това, сега е установено дългосрочно решение, което гарантира професионални перспективи за служителите. rbb24 Две петиции с над 25 000 са базирани.

Политическите участници, по -специално на Сенатските администрации за мобилност, транспорт, както и за защита на климата и околната среда и финанси, координираха интензивно с VBB, за да постигнат решение за продължаващото съществуване на ескортната служба. Тази услуга дава възможност между 80 и 100 съпровождания в обществения транспорт (обществен транспорт) за хора, които не могат да пътуват без подкрепа. Ute Bonde, сенаторът на Берлинския трафик, беше доволен от намереното решение и подчерта важността на предложението за ограничената мобилност на хората.

трайно значение на придружаващата услуга

VBB придружаващата услуга продължава да гарантира ежедневно съпровод от 7:00 до 10:00 ч. Това е от голямо значение, тъй като много хора с ограничения за мобилност зависят от обществения транспорт, за да участват в социалния живот. Според bmv , всички пътнически транспортни служби трябва да бъдат напълно без пречка. Тези мерки са от решаващо значение за социалното участие и личното развитие на хора с увреждания.

Предстоящите изисквания на Закона за достъпност (BFSG), който ще се прилага в определени области от края на юни 2025 г., трябва да хармонизира изискванията за достъпност в ЕС. Дотогава е необходимо плановете на местния транспорт да вземат предвид нуждите на гражданите за инвалиди с мобилност. Достъпността се счита не само за характеристика на качеството, но е и необходима част от транспортната политика в ежедневието.