Nelaimes gadījumi Berlīnē: palieliniet satiksmes drošību baidītos krustojumos!
Nelaimes gadījumi Berlīnē: palieliniet satiksmes drošību baidītos krustojumos!
Berlīne ir pakļauta spiedienam satiksmes drošībā: Vispārējais vācu automobiļu klubs (ADAC) pilsētas krustojumos ir publicējis satraucošu negadījumu skaitu. Mezgli pie Silēzijas vārtiem, Innsbrucker Platz un galvenajā dzelzceļa stacijā ir īpaši bīstami. 2023. gadā tikai 230 nelaimes gadījumi tika reģistrēti Beverstraße un Oberbaumstraße krustojumā, tāpēc šī pozīcija ir visvairāk negadījumu, kas ir paredzēts karstajam punktam Berlīnē, kā ziņots [RBB24]. Negadījumu skaits palielina satraucošu, it īpaši pie Silēzijas vārtiem, kur neskaidras satiksmes ekskursijas un pārslogotas ielas bieži izraisa kritiskas situācijas.
Bīstami krustojumi Berlīnē
Saskaņā ar policijas analīzi satiksmes negadījumi bieži ir kļūdu rezultāts, pagriežoties, kas 2022. gadā izraisīja vairāk nekā 10 600 sadursmes. Īpaši haotiskas satiksmes ekskursijas bieži ietekmē velosipēdistiem un gājējiem, jo [Berliner Zeitung] uzsvēra. ADAC prasa, lai varas iestādes veiktu krasus pasākumus, lai palielinātu drošību šajos bīstamajos punktos. Tomēr ir daudz sakara ar tādiem krustojumiem kā Frankfurtes tor, kur tādi profilaktiskie pasākumi kā krāsainie velosipēdu ceļi jau izraisīja negadījumu samazināšanos. Asociācija kritizē, ka nepieciešamās darbības, lai uzlabotu satiksmes drošību Berlīnē, tiek ieviestas pārāk lēni vai vispār.
Tiek paziņota arī palielināta policijas klātbūtne, lai uzraudzītu satiksmes drošību. Kopš šī gada policija ir koncentrējusies uz kontroli kritiskos krustojumos, lai nodrošinātu visu ceļu lietotāju satiksmes noteikumu ievērošanu. Kopējais satiksmes drošības attēls galvaspilsētā ir satraucošs, jo ir palielinājies satiksmes nāves gadījumu skaits laikā no 2020. līdz 2023. gadam, un, kā norāda ADAC, ir nepieciešama pragmatiska un noteikta pieeja, lai to kontrolētu. Senāts ir stingri kritizēts, savukārt ADAC prasa lielāku uzmanību un ātru rīcību ceļu lietotāju drošībai.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)