Incidenti a Berlino: aumenta la sicurezza del traffico negli incroci temuti!

Incidenti a Berlino: aumenta la sicurezza del traffico negli incroci temuti!

Berlino è sotto pressione nella sicurezza del traffico: il Club automobilistico tedesco generale (ADAC) ha pubblicato un numero allarmante di incidenti negli incroci della città. I nodi al cancello della Slesia, Innsbrucker Platz e alla stazione ferroviaria principale sono particolarmente pericolosi. Nel 2023, 230 incidenti da soli furono registrati nell'intersezione di Bevernstraße e Oberbaumstraße, quindi questa posizione è il punto di punta più incidente a Berlino, come riportato [RBB24]. Il numero di incidenti aumenta allarmante, soprattutto al cancello della Slesia, dove tour del traffico poco chiari e strade sovraccarichi spesso portano a situazioni critiche.

attraversamenti pericolosi a Berlino

Secondo un'analisi della polizia, gli incidenti stradali sono spesso il risultato di errori quando si gira, che hanno causato oltre 10.600 collisioni nel 2022. I ciclisti e i pedoni in particolare sono spesso colpiti da tour caotici del traffico, come ha sottolineato [Berliner Zeitung]. L'ADAC chiede misure drastiche da parte delle autorità per aumentare la sicurezza in questi punti pericolosi. Tuttavia, c'è molto a che fare con attraversamenti come il Francoforte Tor, in cui misure preventive come le piste ciclabili colorate hanno già portato a un declino degli incidenti. L'associazione critica che le azioni necessarie per migliorare la sicurezza del traffico a Berlino siano implementate troppo lentamente o per niente.

Viene anche annunciata una maggiore presenza della polizia per monitorare la sicurezza del traffico. Da quest'anno, la polizia si è concentrata sui controlli sugli incroci critici per garantire la conformità alle normative sul traffico da parte di tutti gli utenti della strada. Il quadro generale della sicurezza del traffico nella capitale è preoccupante, poiché il numero di decessi del traffico tra il 2020 e il 2023 è aumentato e, come osserva l'ADAC, è necessario un approccio pragmatico e determinato per metterlo sotto controllo. Il Senato è fortemente criticato, mentre ADAC chiede più attenzione e azione rapida per la sicurezza degli utenti della strada.