Accidents à Berlin: Augmenter la sécurité de la circulation aux intersections redoutées!

Accidents à Berlin: Augmenter la sécurité de la circulation aux intersections redoutées!

Berlin est sous pression dans la sécurité de la circulation: le General German Automotive Club (ADAC) a publié un nombre alarmant d'accidents aux intersections de la ville. Les nœuds de la porte de la Silésie, Innsbrucker Platz et à la gare principale sont particulièrement dangereux. En 2023, 230 accidents ont été enregistrés seuls à l'intersection de Bevernstraße et Oberbaumstraße, donc cette position est le hotspot le plus accident à Berlin, comme indiqué [RBB24]. Le nombre d'accidents augmente alarmant, en particulier à la porte de la Silésie, où les visites de circulation peu claires et les rues surchargées conduisent souvent à des situations critiques.

Crossins dangereux à Berlin

Selon une analyse de la police, les accidents de la circulation sont souvent le résultat d'erreurs lors du tour, ce qui a provoqué plus de 10 600 collisions en 2022. Les cyclistes et les piétons en particulier sont souvent affectés par des visites chaotiques de la circulation, comme [Berliner Zeitung] l'a souligné. L'ADAC appelle des mesures drastiques par les autorités pour accroître la sécurité à ces points dangereux. Cependant, il y a beaucoup à voir avec les passages à niveau tels que le Francfort, où des mesures préventives telles que les pistes cyclables colorées ont déjà entraîné une baisse des accidents. L'association critique que les actions nécessaires pour améliorer la sécurité routière à Berlin sont mises en œuvre trop lentement ou pas du tout.

Une présence policière accrue pour surveiller la sécurité routière est également annoncée. Depuis cette année, la police se concentre sur les contrôles des intersections critiques pour garantir la conformité aux réglementations de la circulation par tous les usagers de la route. L'image globale de la sécurité de la circulation dans la capitale est inquiétante, car le nombre de décès de trafic entre 2020 et 2023 a augmenté et, comme le note l'ADAC, une approche pragmatique et déterminée est nécessaire pour la maîtriser. Le Sénat est fortement critiqué, tandis que l'ADAC appelle à plus d'attention et à une action rapide pour la sécurité des usagers de la route.