Ympäristönsuojelijat pyytävät pysähtymistä miljoonista miljoonista nesteytetyn maakaasun terminaalista
Ympäristönsuojelijat pyytävät pysähtymistä miljoonista miljoonista nesteytetyn maakaasun terminaalista
Ympäristönsuojelu keskittymisessä: Resistanssi fossiilienergioiden julkisten tukien kanssa Brunsbüttel
Meneillään olevat keskustelut fossiilisten energiahankkeiden valtion rahastojen hyväksymisestä herättävät tärkeitä kysymyksiä, etenkin ekologisten tavoitteiden suhteen. Tässä yhteydessä Saksan ympäristötuki (DUH) on jättänyt valituksen EU: n komissiolle, joka kyseenalaistaa 40 miljoonan euron valtiontuen nesteytetyn maakaasun terminaalista Brunsbüttelissä. Rahoituspolitiikan toimenpiteiden tausta ja niiden seuraukset ilmastotavoitteisiin ovat tärkeitä.
Väite, jonka mukaan valtion tukien on tuettava kestäviä, ympäristöystävällisiä hankkeita, on testi. DUH: n tilaama riippumaton oikeudellinen mielipide tulee siihen johtopäätökseen, että Brunsbüttelin terminaalin taloudellinen tuki ei täytä EU: n lain vaatimuksia, jotka sallivat tuet vain, jos ne edistävät energiansiirtymistä.
Suunnitelmassa säädetään tällä hetkellä terminaalin rakentamisesta pitkäaikaisena ratkaisuna maakaasun toimitukseen ilman betonistrategioita siirtyäkseen uusiutuviin energioihin. Tämä herättää huolenaiheita, koska terminaalin toiminnalla varustetut sopimukset merkitsevät fossiilisten polttoaineiden määritellyn riippuvuuden vuoden 2043 loppuun mennessä. Tämä luo fossiilisen liiketoimintamallin perusteella taloudellisen perustan, joka voi vaarantaa yleisön hyväksymis- ja ympäristönsuojelutoimenpiteet.
Sascha Müller-Kraenner, DUH: n liittovaltion johtaja, ilmaisee selvästi ympäristönsuojelijoiden huolenaiheita: "Taloudellinen tuki on vaikealla maaperällä. Pyydämme EU: n komissiota peruuttamaan tuen ja sijoittamaan sen sijaan vakaviin ilmastonsuojatoimenpiteisiin." Tämä näkemys heijastaa sitä, kuinka kriittisesti nykyisestä energiapolitiikasta keskustellaan ja mitä syviä vaikutuksia sillä voi olla ympäristöön.
Toinen näkökohta, joka aiheuttaa jännitystä, on Kreditanstalt Für -rekonstruktion (KFW) osallistuminen projektiin 50 prosentilla. Tämä tosiasia on huolestuttava, koska se osoittaa, kuinka julkiset rahastot virtaavat myös projekteihin, jotka vastaavat ilmastotavoitteita. DUH: n mukaan KFW -pankkiryhmän valtion tuki voisi jopa saavuttaa jopa 500 miljoonaa euroa. Rakennuskustannusten lisääminen voisi lisätä tätä summaa entisestään ja tiukentaa silti valtioon taloudellisia vaikutuksia.
DUH: n vastalause LNG -terminaalin hyväksyntää vastaan nähdään myös osana vastustuskykyä fossiilisten polttoaineiden lisäriippuvuutta vastaan. Koska hankkeessa ei ole tarkoitettu väliaikaista ratkaisua, vaan pitkän aikavälin velvoitteena, siirtymisstrategian kiireellisyys kestävän energian lähteisiin tulee entistä selkeämpi.
Näiden kehityksen vuoksi käy selväksi, että fossiilisista polttoaineista ja niiden tuestaan keskustelu on intohimoinen keskustelu tulevaisuuden energian sekoituksesta ja ympäristönsuojelujärjestöjen roolista yhteiskunnassamme. Brunsbüttelin LNG -terminaalin kohtalo voisi määrittää sen suuntaan, johon Saksan energiapolitiikka kehittyy ja mitkä prioriteetit asetetaan ilmastomuutoksen torjumiseksi. Näiden tapahtumien avoimuuden ja julkisten rahastojen vastuullisen käsittelyn merkitys. On vielä nähtävissä, kuinka EU: n komissio reagoi huolenaiheisiin ja onko se halukas tukemaan energiapolitiikan kurssin muutosta.