Promjena kaosa: putnici se bore s novim autobusnim vezama
Promjena kaosa: putnici se bore s novim autobusnim vezama
Željeznička linija između Berlina i Hamburga utjecala je opsežni građevinski radovi od prošlog petka. Putnici i putnici moraju se prebaciti na alternativna transportna sredstva, jer vlakovi u dijelu više ne voze sjeverno od Wittenbergea. To znači obilazak, duža vremena putovanja i razne izazove za one koji su pogođeni.
U ponedjeljak ujutro neki su putnici imali prvu priliku isprobati novi zamjenski autobusni promet. Mala željeznička stanica u Wittenbergeu, koja je obično važna točka premještanja, pretvorila se u slijepu ulaz za željeznički promet. Putnici se sada mogu vratiti na autobuse koji rade na ruti između Wittenbergea i Karstädta svakih sat vremena. Međutim, vozači autobusa nisu uvijek ljubazni i informativni, što dovodi do nezadovoljstva s putnicima.
Iskustva putnika
Cordula iz Magdeburga je na putu do Baltičkog mora i doživljava pretvorbe kao stresne, ali ona pokušava ostati optimistično: "Neugodno je, ali što biste trebali učiniti?" Dok zamjenski autobus od Wittenbergea do Karstädta obično treba samo osam minuta, putovanje sada traje gotovo 40 minuta. Putnici se voze kroz mala sela Priventitz, koja je slikovita, ali znatno proširuje njihovo putovanje.
Trenutni građevinski radovi dio su sveobuhvatnog projekta obnavljanja više od 70 kilometara staza i 100 tečaja do 14. prosinca ove godine. Odjeljci između Wittenbergea i Karstädta posebno su pogođeni, gdje željeznica planira zamijeniti postojeću "čvrstu cestu" šljunčanim krevetom. Takve su promjene potrebne za povećanje sigurnosti i pouzdanosti veze. Ipak, mnogi putnici osjećaju da moraju prihvatiti duže vrijeme putovanja.
Učinci na putnički promet
Situacija je posebno nesigurna za putnike poput Wolfganga, koji svakodnevno putuju iz sjeverozapada Mecklenburga u Berlin. Put do posla produžio se na četiri i pol sata kroz građevinske radove umjesto uobičajenih dva sata, što mu obično treba vlakom duge udaljenosti. "Ovo je super kaustično", komentira Wolfgang. Znatno produženo vrijeme riže ne samo vrijeme u uredu, već i vrijedan životni vijek koji bi mogao provesti sa svojom obitelji.
Ipak, Wolfgang pokazuje razumijevanje za hitno potrebne građevinske radove. Naglašava važnost kontinuiranih ulaganja u infrastrukturu: "Moramo ulagati u željezničke pruge kako bismo izbjegli buduće probleme." Obnove željeznica predstavljaju važan korak za poboljšanje veze između dva velika grada i osiguranje sigurnosti.
Građevinski radovi također su otvorili nove mogućnosti putnicima u Karstädtu. Neki iskorištavaju priliku da se vrati u automobil kako bi stigli na posao. Corinna iz Wittenbergea kaže da testira koliko dugo povezivanje s automobilom treba usporediti s javnim prijevozom. "Nadam se da će se situacija poboljšati nakon građevinskih radova", izražava želju mnogih putnika.
Izazovi stvorenih građevinskim radom ilustriraju potrebu ulaganja u infrastrukturu javnog prometa i ne samo da se oslanjaju na kratkoročna rješenja.
Pozadina građevinskih radova
Trenutačno gradilište na željezničkoj liniji između Berlina i Hamburga dio je sveobuhvatnog investicijskog programa u Deutsche Bahn. Tvrtka je najavila da će uložiti ukupno nekoliko milijardi eura u modernizaciju i širenje željezničke mreže. To ne samo da bi trebalo poboljšati pouzdanost i točnost željezničkog prometa, već će udovoljiti i povećanim zahtjevima za putničkim i teretnim prijevozom. Bitan aspekt ovih mjera je obnavljanje sustava staza kako bi se infrastrukturna budućnost bila otporna i nosila s povećanjem prometa.
Javne reakcije na građevinske radove
Reakcije na gradilište su pomiješane. Dok mnogi putnici razumiju potrebu za potrebom za obnovom i obnovama, drugi se žale na neugodnosti uzrokovane zaobilaznicima i duljim vremenima putovanja. Istraživanje Deutsche Bahn iz 2023. pokazalo je da 68 % ispitanika pokazuje da se kvaliteta željezničkog sustava mora poboljšati, čak i ako to zahtijevaju privremene promjene. Ipak, mnogi putnici imaju poteškoće s nedostatkom informacija i komunikacije željeznice tijekom ovog prijelaznog razdoblja.
Statistika za upotrebu željezničke mreže
Analiza željezničke mreže pokazuje da oko 300.000 ljudi svakodnevno putuje na vezu između Berlina i Hamburga. Željeznička veza jedna je od snažno posjećenih ruta u Njemačkoj. Prema najnovijim statistikama željeznica, povećanje broja putovanja povećalo se 10 % u 2022. godini, što dodatno povećava pritisak na infrastrukturu. Trenutačna mjera izgradnje, koja bi trebala trajati do 14. prosinca 2024., stoga je odgovor na sve veću potražnju i potrebu da se infrastruktura dovede do najnovijih standarda.
Budući prikaz i razvoj
Deutsche Bahn sve više radi na povećanju kapaciteta i kvalitete svoje usluge posljednjih godina. Voditelj velikog projekta na ovom području naglasio je da implementacija ovog građevinskog rada ne samo da bi dovela do kratkotrajnog povećanja ekspresije putovanja, već i omogućava dugotrajnim rješenjima ublažavanje preopterećenih ruta. Trenutni programi pilot ispitivanja i modernizacije također uključuju upotrebu novih tehnologija koje bi mogle omogućiti brži odgovor na poremećaje u radu vlaka.
Kommentare (0)