Conversão em clima -veículos neutros: a polícia e a brigada de bombeiros de Berlim continuam a confiar em queimadores

Conversão em clima -veículos neutros: a polícia e a brigada de bombeiros de Berlim continuam a confiar em queimadores

Mais e mais empresas e particulares estão dependendo de veículos elétricos para contribuir para a proteção climática e reduzir a poluição ambiental do tráfego. Mas e as instituições públicas que estão em uso todos os dias? Uma resposta é dada à resposta recente à administração do interior a um pedido parlamentar do deputado verde Vasili Franco.

Consequentemente, a Polícia e a Brigada de Bombeiros em Berlim ainda confiam principalmente em veículos de combustão. Do total de 2782 veículos da polícia, apenas 27 veículos vêm da área de transmissão elétrica, o que corresponde a uma parte de apenas um por cento. Existem também dois carros de hidrogênio. Uma unidade híbrida é usada para 105 veículos.

A proporção de veículos sem emissão ainda é muito baixa para a Brigada de Bombeiros de Berlim. Dos 962 veículos motorizados, apenas onze elétricos e quatro com hidrogênio. Isso significa que a proporção de veículos sem emissão é de 1,6 %. No entanto, o gerenciamento de interiores planeja aumentar essa participação para quatro por cento até o final de 2024.

As novas compras das duas instituições também têm uma alta proporção de veículos de combustão. Dos 195 planejados pela polícia, 160 veículos são engenheiros de combustão pura. Apenas cinco veículos dirigem eletricamente e 30 têm uma unidade híbrida. A brigada de incêndio é 83 dos 89 novos veículos planejados e apenas seis operados eletricamente.

Esses números levantam a questão de saber se a conversão desejada para uma frota climática -neutra pode ser implementada em um futuro próximo até 2030, conforme declarado por lei. Vasili Franco, porta -voz da política doméstica do grupo verde, comentou criticamente sobre o progresso lento e até agora se referiu à conversão como "política de símbolos".

Outro problema representa a disponibilidade de veículos elétricos para determinadas áreas de responsabilidade das duas autoridades. Ainda existem veículos especiais que não podem ser equipados com uma unidade elétrica.

Para apoiar o uso de veículos elétricos, algumas estações de carregamento já foram instaladas em Berlim. Atualmente, a brigada de bombeiros possui 14 pontos de cobrança, enquanto a polícia tem 21 estações de carregamento. No decorrer deste ano, outras 34 estações de cobrança para a polícia devem ser adicionadas.

Fica claro que a mudança para uma frota climática -neutral na Brigada da Polícia e Bombeiros em Berlim ainda requer muito trabalho. A disponibilidade de veículos elétricos para tarefas e necessidades específicas das duas instituições é atualmente um desafio. No entanto, o objetivo de uma frota livre de emissões permanece até 2030 para fazer uma contribuição para a proteção climática e reduzir ainda mais o impacto ambiental no tráfego.