Bundeswehr przepełnia się za pośrednictwem Brandenburga - dlaczego pęka częściej i co jest praktykowane?

Bundeswehr przepełnia się za pośrednictwem Brandenburga - dlaczego pęka częściej i co jest praktykowane?

W ciągu ostatnich kilku tygodni mieszkańcy Poczdamu, Neuruppin, Teltow-Fläming, Oberhavela i Havelland zastanawiali się nad głośnymi grzywkami na niebie. Jak się okazało, były to loty ćwiczeń Bundeswehr. Siły Powietrzne potwierdziły, że loty te miały miejsce w ramach „ostrzeżenia o szybkiej reakcji”, ćwiczenia w celu zabezpieczenia niemieckiej przestrzeni powietrznej.

Piloci z realistycznych scenariuszy wojskowych Eurofighter trenują, takie jak zadania w obronie powietrznej, nazwy powietrza i loty o niskim poziomie w tych lotach ćwiczeń. Celem jest przygotowanie załogi i maszyny do możliwych operacji, aby móc działać w najlepszy możliwy sposób.

Aby zabezpieczyć suwerenność powietrza, w Niemczech występują dwa budziki - jeden na północy w Wittmund (dolna saksonia) i jeden na południu w Neuburg i Der Donau (Bawaria). Te gnicie alarmu są częścią systemu „Szybka alarm reakcji” NATO. Na przykład, jeśli kontakt radiowy można wykonać za pomocą samolotu, samoloty myśliwskie są w powietrzu w ciągu 15 minut, aby odeprzeć możliwe zagrożenia.

Zwiększona liczba lotów przepełnienia nad Brandenburgiem można wytłumaczyć faktem, że eskadra sił powietrznych 71 „Richthofen”, która zwykle stacjonuje w Wittmund, jest obecnie praktykowana wraz z taktyczną eskadrą sił powietrznych 73 „Steinhoff” z rostock-laaage. Loty zaczynają się od Mecklenburg-Western Pomerania i dlatego mogą być postrzegane w Brandenburgu.

W przypadku lotów wojskowych obowiązują pewne zasady wysokości. Minimalna wysokość samolotów myśliwskich na ziemi wynosi 1000 stóp (około 300 metrów). Istnieją jednak wyjątki, w których minimalna wysokość można zmniejszyć do 500 stóp (około 150 metrów), jeśli jest to wcześniej zarejestrowane. W miastach z ponad 100 000 mieszkańców należy zaobserwować minimalną wysokość 2000 stóp (około 600 metrów).

Płynne trasy Eurofightera nie są ustawione, aby móc równomiernie rozpowszechniać ruchy lotów w całej przestrzeni powietrznej Niemiec. Podjęto próbę uniknięcia zamieszkanych obszarów, ale ze względu na wysoką gęstość zaludnienia i prędkość samolotu 800 km/h zaburzenia są nieuniknione.

Loty remontowe są dozwolone tylko z powodu głośnego huku, który można również usłyszeć na dużej wysokości na ziemi, tylko powyżej wysokości 36 000 stóp (około 11 000 metrów) i tylko w dni powszednie między 8:00 a 12:30. i od 14:00 do 20:00

Aby uzyskać informacje lub skargi dotyczące lotów z Bundeswehr, dostępny jest centrum operacyjne i informacyjne lotnicze. Można go skontaktować e -mailem na fliz@bundeswehr.org. Istnieje również telefon obywatelski, do którego można uzyskać od poniedziałku do czwartku od 8:00 do 17:00. aw piątek od 8:00 do 12:30 w dniu 0800-8620730.

Źródło: Maz