Bundeswehr stroomt over via Brandenburg - waarom springt het vaker en wat wordt beoefend?

Bundeswehr stroomt over via Brandenburg - waarom springt het vaker en wat wordt beoefend?

In de afgelopen weken hebben de bewoners in Potsdam, Neuppin, Teltow-Fläming, Oberhavel en de Havelland zich afgevraagd over luide pony in de lucht. Het bleek dat het de Bundeswehr -trainingsvluchten waren. De luchtmacht bevestigde dat deze vluchten plaatsvonden als onderdeel van "Quick Reaction Alert", een oefening om het Duitse luchtruim te beveiligen.

De piloten van de Eurofighter -trein realistische militaire scenario's zoals luchtverdedigingsopdrachten, luchtnamen en lage vliegvluchten in deze oefenvluchten. Het doel is om de bemanning en machine voor te bereiden op mogelijke bewerkingen om op de best mogelijke manier te kunnen handelen.

Om luchtsoevereiniteit te beveiligen, zijn er twee alarmrots in Duitsland - één in het noorden in Wittmund (lagere Saksen) en één in het zuiden in Neuburg een der Donau (Bavaria). Deze alarmrotten maken deel uit van het "Quick Reaction Alert" -systeem van de NAVO. Als er bijvoorbeeld een radiocontact met een vliegtuig kan worden gemaakt, zijn de jachtvliegtuigen binnen 15 minuten in de lucht om mogelijke bedreigingen af ​​te weren.

Het toegenomen aantal overloopvluchten over Brandenburg kan worden verklaard door het feit dat het Air Force Squadron 71 "Richthofen", dat meestal is gestationeerd in Wittmund, momenteel wordt beoefend samen met het Tactical Air Force Squadron 73 "Steinhoff" van Rostock-Laage. De vluchten beginnen vanuit Mecklenburg-Westers Pomerania en kunnen daarom in Brandenburg worden waargenomen.

Voor militaire praktijkvluchten zijn bepaalde hoogteregels van toepassing. De minimale hoogte voor jachtvliegtuigen over de grond is 1000 voet (ongeveer 300 meter). Er zijn echter uitzonderingen waarop de minimale hoogte kan worden gereduceerd tot 500 voet (ongeveer 150 meter) als dit vooraf is geregistreerd. In steden met meer dan 100.000 inwoners moet een minimale hoogte van 2000 voet (ongeveer 600 meter) worden waargenomen.

De vloeistofroutes van de Eurofighter zijn niet ingesteld om de vluchtbewegingen gelijkmatig over het hele luchtruim van Duitsland te kunnen verdelen. Er wordt een poging gedaan om bewoonde gebieden te vermijden, maar vanwege de hoge bevolkingsdichtheid en de snelheid van het vliegtuig van 800 km/u zijn aandoeningen onvermijdelijk.

Revisie vluchten zijn alleen toegestaan ​​vanwege de luide knal, die ook op grote hoogte op de grond te horen is, alleen boven een hoogte van 36.000 voet (ongeveer 11.000 meter) en alleen op weekdagen tussen 8:00 en 12:30 uur. en vanaf 14:00 uur tot 20:00 uur

Voor informatie of klachten op vluchten van de Bundeswehr is het Air Force Flight Operating and Information Center beschikbaar. Het kan per e -mail worden bereikt op fliz@bundeswehr.org. Er is ook een burgertelefoon die van maandag tot donderdag van 8:00 tot 17:00 uur kan worden bereikt. en op vrijdag van 8:00 tot 12:30 uur op 0800-8620730.

Bron: Maz