Bundeswehr прелива чрез Бранденбург - Защо се появява по -често и какво се практикува?

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

In den letzten Wochen haben sich die Anwohner in Potsdam, Neuruppin, Teltow-Fläming, Oberhavel und dem Havelland über laute Knallgeräusche am Himmel gewundert. Wie sich herausstellte, handelte es sich dabei um Übungsflüge der Bundeswehr. Die Luftwaffe bestätigte, dass diese Flüge im Rahmen von „Quick Reaction Alert“ stattfanden, einer Übung zur Sicherung des deutschen Luftraums. Bei diesen Übungsflügen trainieren die Piloten der Eurofighter realitätsnahe militärische Szenarien wie Luftverteidigungseinsätze, Luftnahunterstützung und Tiefflüge. Ziel ist es, die Besatzung und Maschine auf mögliche Einsätze vorzubereiten, um im Ernstfall bestmöglich agieren zu können. Um die Lufthoheit zu sichern, gibt es in Deutschland zwei Alarmrotten – eine …
През последните няколко седмици жителите в Потсдам, Neuruppin, Teltow-Fläming, Oberhavel и Havelland се чудят на шумни шумове в небето. Както се оказа, това бяха полетите за упражнения на Бундесве. ВВС потвърдиха, че тези полети са се провеждали като част от „Бърза реакция сигнал“, упражнение за осигуряване на немското въздушно пространство. Пилотите на реалистичните военни сценарии на Eurofighter тренират, като задачи за противовъздушна отбрана, въздушни имена и ниски честоти при тези полети за упражнения. Целта е да се подготвят екипажа и машината за възможни вложки, за да могат да действат по най -добрия възможен начин. За да се осигури въздушен суверенитет, в Германия има два алармени грешки - един ... (Symbolbild/MB)

През последните няколко седмици жителите в Потсдам, Неврупин, Телтоу-Фламинг, Оберхавел и Хавеланд се чудят за силни бретон в небето. Както се оказа, това бяха полетите за упражнения на Бундесве. ВВС потвърдиха, че тези полети са се провеждали като част от „Бърза реакция сигнал“, упражнение за осигуряване на немското въздушно пространство.

Пилотите на реалистичните военни сценарии на Eurofighter Train като задачи за противовъздушна отбрана, въздушни имена и ниски полети в тези полети за упражнения. Целта е да се подготвят екипажа и машината за възможни операции, за да могат да действат по най -добрия възможен начин.

За да се осигури въздушен суверенитет, в Германия има два алармени гнева - един на север във Витмунд (Долна Саксония) и един на юг в Нойбург и Дер Донау (Бавария). Тези гниене на алармата са част от системата „Бърз реакция“ на НАТО. Например, ако може да се осъществи радио контакт с самолет, изтребителните самолети са във въздуха в рамките на 15 минути, за да се предпазят от възможните заплахи.

; Полетите започват от Мекленбург-Западна Померания и следователно могат да бъдат възприети в Бранденбург.

За полетите на военната практика се прилагат определени правила за височина. Минималната височина за изтребителните равнини над земята е 1000 фута (приблизително 300 метра). Съществуват обаче изключения, при които минималната височина може да бъде намалена до 500 фута (приблизително 150 метра), ако това е регистрирано предварително. В градовете с повече от 100 000 жители трябва да се наблюдава минимална височина от 2000 фута (приблизително 600 метра).

; Прави опит да се избегнат обитавани райони, но поради високата гъстота на населението и скоростта на самолета от 800 км/ч, нарушенията са неизбежни.

Полетите на основен ремонт са разрешени само поради силния взрив, който също може да се чуе на голяма височина на земята, само над височина 36 000 фута (приблизително 11 000 метра) и само в делничните дни между 8:00 ч. И 12:30 ч. и от 14:00 ч. до 8:00 ч.

За информация или оплаквания за полети от Бундесвер е наличен оперативен и информационен център на ВВС. До него можете да се свържете по имейл на fliz@bundeswehr.org. Има и телефон на гражданите, до който можете да се стигнете от понеделник до четвъртък от 8:00 до 17:00. и в петък от 8:00 до 12:30 ч. на 0800-8620730.

Източник: MAZ