U6 u Beču: droga i kriminal-najopasnija linija podzemne željeznice!

U6 u Beču: droga i kriminal-najopasnija linija podzemne željeznice!
U posljednjih nekoliko dana, izvanredne rasprave o podzemnoj željeznici uzrokovale su osjećaj. Tijekom putovanja u U6 u Berlinu, putnik je nehotice čuo kako su dvije žene raspravljale o intimnim temama, što je postavilo pitanje je li BVG postao svojevrsni "siguran prostor" za osobne razgovore. Ova otvorenost impresionirala je, posebno u gradu koji je poznat po svojoj multikulturalnoj razmjeni. Teme nisu bile samo zanimljive, poput rasprave o ručniku za lizanje, već i zabavnom, poput druge žene koja je uzalud tražila "glupo tržište razdjelnika", dok je i ona prigušila svog sugovornika na mobitelu. To pokazuje koliko mogu biti raznoliki i ponekad kaotični razgovori u berlinskim linijama podzemne željeznice, poput [Berliner-zeitung.de] (https://www.berliner-zeitung.de/panorama/bvg-in-Berlin-kRAssesten-in-in-in-in-in-u6-li.22889).
ali ne samo u Berlinu, linije podzemne željeznice su fokus rasprava o sigurnosti. U Beču, U6, koji se zbog problema kriminala naziva "horor linija", nedavno je napravio naslove. Nakon ubojstva i silovanja u blizini stanice Jägerstrasse, sigurnosna svijest među stanovnicima značajno se povećala. Ova linija podzemne željeznice jedna je od najstarijih i ima neke od najviših brojeva putnika, što ga čini ciljem za probleme poput zlouporabe droga i alkohola. Kritični dijelovi U6 često se nazivaju "žarišta droga", a zabrinutosti zbog sigurnosti putnika kontinuirano se povećavaju, kao što se navodi Krone.at.
Ova dva izvješća pokazuju da oba podzemna izleta mogu biti miješano iskustvo i u Berlinu i u Beču: od zabavnih i bizarnih dijaloga do svakodnevnih tema do ozbiljnih sigurnosnih briga koje potiču kriminalnim incidentima. Iako je BVG ležerna razmjena kao forum, iskustva u Wiener U6 karakterizira klima neizvjesnosti zbog koje putnici postaju budni i zabrinuti. Percepcija podzemne željeznice kao javnog prostora stoga uvelike ovisi o kontekstu i varira između dva grada.
Berliner Zeitung
Details | |
---|---|
Quellen |