U6 en Berlín: ¡Seestraße cerró un lado por más de un año!

U6 en Berlín: ¡Seestraße cerró un lado por más de un año!

En la metrópoli pulsante de Berlín, ¡la estación subterránea Seestrasse en el distrito de bodas se convierte en un sitio de construcción! A partir del 13 de enero de 2025, el resultado para los pasajeros que viajan hacia Alt-Mariendorf estarán cerrados por más de un año. Como confirma el BVG, las pistas solo se operan en un lado debido a un extenso trabajo de renovación. La estación de tren, que se ha modernizado una y otra vez desde su apertura en 1923, ahora necesita un rediseño sin fondos fundamentalmente de barrera, por el cual la plataforma occidental está enfocada. Para los viajeros, esto significa que tienen que planificar mejor su viaje a partir de ahora, ya que generalmente tienen que continuar y cambiar de hasta dos estaciones para lograr su objetivo, como informa el Courier de Berlín.

efectos a largo plazo en el U6

Desde noviembre de 2022, los pasajeros U6 se han utilizado a restricciones continuas. La sección entre Alt-Tegel y Kurt-Schumacher-Platz se cierra permanentemente, de modo que los viajeros dependen de los autobuses de reemplazo. Esta situación se endurece aún más con el nuevo sitio de construcción en Seestraße Underground Station. Los pasajeros que vienen de Tegel y quieren salir a Seestrasse tienen que conducir a Leopoldplatz o boda y luego viajar de regreso a la dirección opuesta, lo que hace que los desvíos poderosos sean necesarios. Los visitantes que desean ir al centro de la ciudad ya tienen el desafío de mantener su tiempo de viaje y planificar los desvíos necesarios.

Pero el BVG no solo planea renovar en la estación Seestrasse. Al mismo tiempo, también hay sitios de construcción en otras líneas de metro importantes. Por ejemplo, el U2 se ve actualmente afectado por los trabajos de construcción entre Senefelderplatz y Alexanderplatz, que establece temporalmente el tráfico de reemplazo ferroviario aquí. La situación para los pasajeros del metro de Berlín permanece tensa, ya que el BVG está inconsciente. Por lo tanto, los viajeros tienen que prepararse de manera creativa para lograr su objetivo a pesar de los muchos sitios de construcción, mientras que la ciudad continúa trabajando en su infraestructura.

Berlin en vivo informó que el rediseño de la estación subterránea se utilizará por la estación de 2026. Además, el berliner Kurier explica cómo Pendler puede alcanzar su objetivo rápidamente.
Berlin Live