U3 opgesloten in Berlijn: de politie onderzocht na een bouwramp!

U3 opgesloten in Berlijn: de politie onderzocht na een bouwramp!

Spichernstraße, 10787 Berlin, Deutschland - De U3 -metrolijn in Berlijn is sinds vrijdagmiddag onderbroken vanwege een ernstige aandoening. Een onjuist gelegde glasvezelkabel kan de oorzaak zijn van de schade aan het tunnelplafond bij Spichernstraße station. Het onderzoek van de politie naar het vermoedelijke bouwrisico is al aan de gang. Bouwexperts bij BVG onderzoeken de situatie en de effecten op de infrastructuur.

De blokkering beïnvloedt het gebied tussen de stations Spichernstraße en Wittenbergplatz. Het is met name bezorgd dat het gips dat tijdens het boorwerk van het tunnelplafond is losgemaakt. Dit leidt tot de tijdelijke sluiting van de route totdat de oorzaken en mogelijke risico's worden verduidelijkt. Een vervangend verkeer met de bus werd snel ingesteld om de getroffen passagiers te ondersteunen. Volgens een woordvoerder van de BVG wordt verwacht dat de aandoening "een paar dagen" zal doorgaan en kan de remedie van de schade fijnafstemming en verdere beoordelingen vereisen voordat de metro-operatie kan worden hervat.

verkeersonderbreking en vervangingsverkeer

Het U3 -metro verkeer blijft in werking tot nader bericht tussen Krumme Lanke en Spichernstraße, terwijl de sectie wordt afgesloten van Spichernstraße naar Wittenbergplatz. De BVG heeft duidelijk gemaakt dat de stabiliteit van de tunnel niet is aangetast en dat de opheldering met degenen die verantwoordelijk zijn voor het boorwerk dat niet door de BVG is uitgevoerd, is om de oorzaken van de huidige problemen te begrijpen.

De BVG -constructie -experts zijn verplicht om de periode van de aandoening zo kort mogelijk te houden. De veiligheid van passagiers en de integratieve functie van het metrosysteem staan ​​bovenaan, daarom zijn uitgebreide onderzoeken nodig voordat ze worden heropend.

richtlijnen voor veilig werken in de tunnelconstructie

De situatie geeft de belangrijke beveiligingsvereisten en moeilijke werkomstandigheden in de tunnelconstructie aan. De gids voor veilig werk in tunnels beschrijft hoe beveiliging kan worden gegarandeerd op het werk, vooral in kritieke gebieden zoals mijnbouw en tunnelconstructie. Door visuele representaties en duidelijke instructies worden pogingen gedaan om misverstanden te minimaliseren en de risico's van het ongeval te verminderen. Het doel is om eerste hulpmissies te voorkomen en de gezondheid van de werknemers te beschermen.

Deze gids, gemaakt door de werkgroep "Health and Safety" door de ITA en BG BAU in samenwerking met beveiligingsexperts van SUVA, dient als een hulpmiddel voor de instructies voor tunnelbouwers. Het omvat essentiële onderwerpen zoals noodzakelijke beschermende apparatuur, verkeersroutes en beveiligingsmaatregelen in de tunnelconstructie.

De gebeurtenissen met betrekking tot de U3 illustreren hoe belangrijk dergelijke richtlijnen zijn voor beveiliging op bouwplaatsen, en de huidige situatie kan leiden tot verdere verbeteringen in de regio om verdere verbeteringen in de regio te onderzoeken en uit te voeren.

BZ Berlin meldt dat een onjuist gelegde glasvezelkabel werd gevonden als een mogelijke oorzaak. Volgens veilige werking in de tunnel in de tunnel. belangrijker worden.