يتم تجاوز مترو الأنفاق في برلين هيلرزدورف: Zug خارج العملية ، ولكن لا توجد إصابات

يتم تجاوز مترو الأنفاق في برلين هيلرزدورف: Zug خارج العملية ، ولكن لا توجد إصابات

برلين (DPA/BB)-في وقت مبكر من صباح يوم السبت ، وقع حادث في برلين هيلرزدورف ، حيث تم لفت نهر إلكتروني بواسطة مترو الأنفاق. ثم اتصل موظفو Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) بالشرطة للمساعدة. لحسن الحظ ، لم يصب أي شخص في الحادث ، لكن كل من البوتر الإلكترونية ومترو الخط 5 عانى من أضرار جسيمة جعلت القطار قد تم إزالته. تم الإعلان عن ذلك من قبل الشرطة يوم السبت.

الظروف الدقيقة التي كانت فيها الدراجات الإلكترونية في سرير تتبع محطة Hellersdorf Underground هي الآن موضوع التحقيق. الشك في وجود تدخل خطير في حركة السكك الحديدية أمر واضح. يتم فحصه حاليًا من المسؤول عن الحادث وكيف يمكن أن يحدث الوضع الخطير.

أصبح استخدام برامج الدراجات الإلكترونية في المدن شعبية متزايدة في السنوات الأخيرة. يسمح الدراجات البخارية التي يتم تشغيلها كهربائياً للأشخاص بالتحرك بسرعة وصديقة للبيئة. ومع ذلك ، يتم الإبلاغ عن المشكلات المتعلقة باستخدام برامج الدراجات الإلكترونية مرارًا وتكرارًا. من ناحية ، هناك شكاوى حول السائقين القاسيين الذين لا يلتزمون بقواعد المرور. من ناحية أخرى ، لا ينبغي التقليل من الحوادث في هيلرزدورف ، مما يؤدي إلى مواقف خطيرة في حركة المرور على الطرق.

من أجل تجنب مثل هذه الحوادث ، من المهم استخدام برامج الدراجات الإلكترونية بمسؤولية. وهذا يشمل أن السائقين يلتزمون بقواعد حركة المرور وتكييف سرعتهم. بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي إيقاف الصغار الإلكترونية على الأرصفة أو في مناطق المشاة حتى لا تعرقل المشاة أو إعاقة المشاة.

اتخذت مدينة برلين بالفعل تدابير لجعل استخدام برامج الدراجات الإلكترونية أكثر أمانًا. على سبيل المثال ، تم عرض بعض المناطق على أنها "مناطق بدون قرن" ، حيث يحظر عليها وقوف السيارات الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديد السرعات القصوى للبرامج الدراسية الإلكترونية لمنع القيادة بسرعة كبيرة.

يبقى أن نرى من الذي ينتج عن التحقيق في الحادث الذي وقع في برلين هيلرزدورف. ومع ذلك ، فإن ما هو مؤكد هو أن الحوادث مثل هذه توضح مدى أهمية الاستخدام المسؤول للبرامج الإلكترونية لتجنب الحوادث وضمان السلامة في حركة المرور على الطرق.

© DPA-Infocom ، DPA: 230722-99-494673/2