U-TRAIN CHAOS I BERLIN: Kun hvert andet tog i tid i 2024!

U-TRAIN CHAOS I BERLIN: Kun hvert andet tog i tid i 2024!

Berlin Subway er et centralt element i lokal offentlig transport i hovedstaden og har et vidtgående netværk, der blev åbnet i 1902 og nu består af 175 stationer. På trods af den historiske betydning har metroen i stigende grad kæmpet med punktlighedsproblemer i de senere år. I henhold til berlin live , har BVG 2023 opnået en alarmerende lavt i punktummet: Mens embedsmænd antyder en punktering af en punktering af sædet, når de sunde, når six six, når six six, når six six, når six six, når de sunde opnåede en alarmering af en alarmering af punktummet i punktummetitet: punkteret Skjult, en mere detaljeret overvejelse viser, at kun ca. 48 procent af metro-togene virkelig er punktlige med maksimalt forsinkelse på et minut.

De almindelige brugere, som de ser på platforme som Reddit, udtrykker deres frustration over upålidelighed, og forskellige linjer, såsom U3, kaldes kaotiske linjer. I en landsdækkende sammenligning står Berlin -metroen bag byer som Hamborg og overhalede endda Frankfurt som den inglorious nummer to med hensyn til unpunktualitet. Denne elendighed kaster skygger på et af de største metrosnetværk i det tyske rum, der transporterer millioner af passagerer hver dag og i 2023 tællede passagerer omkring 529,8 millioner passagerer, såsom wikipedia

Det dramatiske fald i punktlighed er ikke kun et forbrugerproblem, men præsenterer også BVG med udfordringer, der skal slettes. I betragtning af den planlagte udvidelse og modernisering af metro -netværket er der flere forslag, især for at udvide linjer og introduktionen af ​​nye tog, for at forbedre kvaliteten og pålideligheden af ​​metroen og for at tackle de øgede passagernumre. Fokus på punktlighed forbliver afgørende for fremtidig brugertilfredshed og den generelle attraktivitet af Berlin Local Transport System.