Berlin utvidgar laddningsalternativ: Lykta lastpunkter för elbilar

Veröffentlicht:

Von:

Enligt en rapport från wwww.berlin.berlin Ett kraftfullt laddningsinfrastrukturnätverk är en central förutsättning för att underlätta övergången till elbilen. Förutom de privata områdena är de offentliga parkeringsplatserna också viktiga för utvidgningen av laddningspunkter. District of Treptow-Köpenick upplever nu en betydande ökning av laddningsalternativ i offentliga utrymmen för första gången i år. Om det bara fanns 30 laddningspunkter i detta område 2022, togs 49 lykta lastpunkter i drift 2023 ensam. Över 50 andra platser kan läggas till av väderrelaterad genomförbarhet i slutet av året.

Lastpunkterna på gatulampor har ett laddningssystem med en utgång på 3,7 kilowatt och är därför främst fästa vid platser där elbilar kan stå längre och till exempel laddas över natten.

District of Treptow-Köpenick planerar att utöka den offentliga laddningsinfrastrukturen för elbilar fram till 2030. Motsvarande överblick över offentligt tillgängligt laddningsinfrastruktur för elfordon finns i Berlin Energy Atlas och Geoportal Berlin ( Fis . Den senaste driftsättningen under de senaste två månaderna har ännu inte inkluderats utan kompletteras av Berlin Main Administration.

Senatavdelningen för rörlighet, transport, klimatskydd och miljön ansvarar för utvidgningen av laddningsinfrastrukturen i det offentliga rummet och har fastställt Berlin -planeringsmetoden. Mellan distriktet och senaten finns en omröstning om de utvalda platserna. Det är planerat att bygga 126 AC- och DC -belastningspunkter år 2030 och upp till två snabbt laddande pojkar av Berlin Stadtwerke Kommunalpartner GmbH.