Berliin laiendab laadimisvõimalusi: elektriautode laternakoormuspunktid

Berliin laiendab laadimisvõimalusi: elektriautode laternakoormuspunktid

Aruande kohaselt www. Võimas laadimisinfrastruktuurivõrk on keskne eeltingimus elektriautole ülemineku hõlbustamiseks. Lisaks erapiirkondadele on laadimispunktide laiendamiseks olulised ka avalikud parkimiskohad. Treptow-Köpenicki ringkond on nüüd sel aastal esmakordselt avalikes ruumides laadimisvõimaluste märkimisväärselt suurenenud. Kui selles piirkonnas oli 2022. aastal ainult 30 laadimispunkti, siis ainuüksi 2023. aastal töötati 49 laternakoormuspunkti. Ilmastikuga seotud teostatavusega aasta lõpuks võiks lisada üle 50 muu asukoha.

Tänavalampide laadimispunktides on laadimissüsteem, mille väljund on 3,7 kilovatti ja need on seetõttu peamiselt kinnitatud kohtadesse, kus elektriautod saavad kauem seista ja näiteks üleöö laadida.

Treptow-Köpenicki linnaosa plaanib laiendada elektriautode avalikku laadimisinfrastruktuuri aastaks 2030. Vastavad ülevaated elektrisõidukite avalikult juurdepääsetava laadimisinfrastruktuuri kohta võib leida Berliini energia ATLA-des ja geoportaalsest Berliinist ( fis ). Viimase kahe kuu viimast kasutuselevõttu pole veel kaasatud, kuid neid täiendab Berliini peaministratsioon.

Liikuvuse, transpordi, kliimakaitse ja keskkonna senati osakond vastutab avalikus ruumis laadimisinfrastruktuuri laiendamise eest ning on seadnud Berliini planeerimise lähenemisviisi. Ringkonna ja senati vahel hääletatakse valitud asukohtade üle. Plaanis on ehitada 126 AC ja DC laadimispunkti 2030. aastaks ning kuni kaks kiiret laadimispoissi Berliini Stadtwerke KommunalPartner GmbH poolt.

Kommentare (0)