Berlin udvider opladningsmulighederne: Lanternebelastningspunkter for elbiler
Berlin udvider opladningsmulighederne: Lanternebelastningspunkter for elbiler
meget /> Et kraftfuldt opladningsinfrastrukturnetværk er en central forudsætning for at lette afbryderen til elbilen. Ud over de private områder er de offentlige parkeringspladser også vigtige for udvidelsen af opladningspunkter. District of Treptow-Köpenick oplever nu en betydelig stigning i opladningsmuligheder i offentlige rum for første gang i år. Hvis der kun var 30 opladningspunkter i dette område i 2022, blev 49 lanternebelastningspunkter sat i drift i 2023 alene. Over 50 andre steder kunne tilføjes af vejret -relateret gennemførlighed ved udgangen af året.Indlæsningspunkterne på gadelamper har et opladningssystem med et output på 3,7 kilowatt og er derfor primært fastgjort til steder, hvor elbiler kan stå længere og for eksempel indlæses natten over.
District of Treptow-Köpenick planlægger at udvide den offentlige opladningsinfrastruktur til elbiler i 2030. Tilsvarende oversigter over offentligt tilgængelig opladningsinfrastruktur for elektriske køretøjer kan findes i Berlin Energy Atlas og Geoportal Berlin ( fis mægler). Den seneste idriftsættelse af de sidste to måneder er endnu ikke inkluderet, men suppleres med Berlin -hovedadministrationen.
Senatafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet er ansvarlig for udvidelsen af opladningsinfrastrukturen i det offentlige rum og har sat Berlin -planlægningsmetoden. Mellem distriktet og senatet er der afstemning på de valgte placeringer. Det er planlagt at bygge 126 AC- og DC -belastningspunkter i 2030 og op til to hurtige opladningsdrenge af Berlin Stadtwerke Kommunalpartner GmbH.
Kommentare (0)