Οι τιμές της τουαλέτας εμφανίζονται στο κεντρικό σταθμό του Βερολίνου: 50% πληθωρισμός!

Οι τιμές της τουαλέτας εμφανίζονται στο κεντρικό σταθμό του Βερολίνου: 50% πληθωρισμός!

Στο κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Βερολίνου, ένας από τους πιο συχνούς σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Γερμανία, το ήσυχο μέρος γίνεται όλο και πιο ακριβό: το τέλος τουαλέτας αυξάνεται από 1 ευρώ σε 1,50 ευρώ - αυτό είναι ένα επιβλητικό 50 %! Αυτό αναφέρθηκε berlin live . Συνολικά, επηρεάζονται οι 13 σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων πόλεων όπως το Μόναχο, η Φρανκφούρτη και η Κολωνία. Ο λόγος για την προσαρμογή των τιμών είναι το αυξημένο κόστος για τους μισθούς, το νερό, την ηλεκτρική ενέργεια και το υλικό. Παρά την αύξηση των τιμών, η αξία που λαμβάνουν οι πελάτες για την επίσκεψή τους παραμένει στα 50 σεντ. Τα κινηματογραφικά χαλάκια είναι διαθέσιμα για χρήση όλο το εικοσιτετράωρο, γεγονός που αναγκάζει τους ταξιδιώτες σε αυτούς τους κεντρικούς κόμβους να σκάβουν βαθύτερα στις τσέπες τους.

εξοικονόμηση και νέες συνδέσεις

Η εσωτερική αλλαγή χρονοδιαγράμματος όχι μόνο φέρνει με υψηλότερες τιμές τουαλέτας, αλλά και νέες συνδέσεις και μια πυκνότερη προσφορά για διεθνή ταξίδια. Ο κόσμος που υπήρχε τώρα σε δώδεκα γειτονικές χώρες από την αλλαγή κάθε μέρα. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι η νέα σύνδεση πάγου με το Παρίσι, το οποίο τρέχει στις 12:02 μ.μ. από τον κεντρικό σταθμό του Βερολίνου και φτάνει μετά από οκτώ ώρες. Υπάρχουν επίσης βελτιώσεις στις δημοφιλείς διαδρομές μεταξύ του Βερολίνου και της Φρανκφούρτης, καθώς έξι επιπλέον σπρίντερ είναι τώρα διαθέσιμες χωρίς ενδιάμεσες στάσεις που είναι ταχύτερες σε σύγκριση με τα κανονικά τρένα μακράς διαδρομής.

Ωστόσο, οι ταξιδιώτες πρέπει να σημειώσουν ότι τα ταξίδια των αμαξοστοιχιών θα γίνουν στο μέλλον στο μέλλον να γίνουν 5,9 % ακριβότερα, με τις τιμές εισόδου για αποταμιεύσεις και σούπερ αποταμιεύσεις να παραμένουν αμετάβλητες. Ταυτόχρονα, το τρένο δεν μπορεί να αποφύγει τον εκσυγχρονισμό ενός ερειπωμένου δικτύου διαδρομής και σχεδιάζει εκτεταμένες ανακαινίσεις που θα μπορούσαν να υποφέρουν. Από τον Αύγουστο του 2023, η διαδρομή μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου θα είναι εντελώς κλειστή για θεμελιώδη ανακαίνιση. Ο σιδηρόδρομος θα πρέπει να εργάζεται για τη βελτίωση της αξιοπιστίας μέχρι τον Απρίλιο του 2026, ενώ η ζήτηση για διεθνείς συνδέσεις αυξάνεται σταθερά. Έτσι, ο σιδηρόδρομος βασίζεται σε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού για την κάλυψη των απαιτήσεων των ταξιδιωτών.